在山东省西南部、京杭运河沿岸，济菏铁路和京沪铁路兖济支线通此。1948年设市。人口945万(1995年)。为京杭运河沿岸著名的水路码头和鲁西南地区农产品集散中心。名胜古迹有北宋铁塔、汉碑群、李白浣笔泉、太白楼等。

在江苏省南京市下关与浦口之间。跨越长江的铁路、公路两用双层钢桁架梁桥。上层为公路桥，车行道宽15米，两侧人行道各宽225米；下层为双线铁路桥。正桥十孔，共长1577米，连同两端引桥总长：公路桥4589米，铁路桥6772米。正桥两端各有一对高达70米的桥头堡。1968年底建成通车，将原津浦、沪宁两铁路连接为京沪铁路。

在台湾省本岛西部、台中盆地中心、纵贯铁路线上。1945年设市。人口73万(1988年)。台湾省中部经济、文化中心。有中山公园、宝觉寺等名胜古迹。

宁夏回族自治区首府。在区境中部，西倚贺兰山，东临黄河，包兰铁路经此。为中国历史文化名城。1945年设市。人口544万(1995年)。市郊沟渠纵横，农业发达，向有“塞上江南”之称。特产栽绒毯、枸杞酒、贺兰石雕。有贺兰山、西夏王陵、玉皇阁、拜寺口双塔、海宝塔、西塔等名胜古迹。

在海南岛西部，临北部湾。新兴海港，以铁矿石输出为主的专业性港口。有铁路通往石禄铁矿。

中国以工科为主，兼有管理科学、理科、文科的综合性大学。校址在北京。创建于1909年，初名铁路管理传习所。后校名多次变更，1952年改名为北京铁道学院，1970年改现名。设有管理学院、成人教育学院、研究生院以及运输管理工程、电气工程、土木建筑等系。

在贵州省西部、贵昆铁路线上。1958年始设市。人口728万(1995年)。向为贵州至云南间的交通要冲和贵州省西部物资集散地，有“黔之腹、滇之喉”之称。名胜古迹有文庙龙柱及西秀山七级石塔等。

又称“铁路风潮”。1911年5月清政府将已归民办的川汉、粤汉铁路收归国有，并将筑路权出卖给外国银行团。广东、湖南、湖北、四川人民掀起保路运动。四川成立保路同志会，参加者达数十万人。9月，四川总督赵尔丰屠杀请愿群众，四川人民奋起反抗。同盟会借机在各县发动武装起义，把保路运动推向高潮，成为武昌起义的前奏。

在河南省北部、京广铁路线上。为中国历史文化名城和七大古都之一，殷商曾建都于此。1949年设市。人口671万(1995年)。古迹有文峰塔、韩琦庙、袁林等。西郊小屯殷墟，为殷代都城遗址，曾出土大批甲骨文。

阿塞拜疆首都。人口1693万(1985年)。全国工业中心，以石油、天然气开采和石油加工为主。外高加索铁路枢纽。里海航运中心。设有科学院和石油、化工学院。