kè chē/jú铁路、公路上载运旅客用的车辆。铁路上的客车还包括餐车、邮车和行李车。

fēng suǒ gōu1.我国抗日战争(1937-1945)期间﹐日本侵略军在华北等地为维护其交通和分割﹑封锁解放区﹐在解放区与敌占区之间和铁路﹑公路两侧所挖掘的宽而深的壕沟﹐叫"封锁沟";挖出来的泥土就用来修成墙﹐叫"封锁墙"。

cén chūn xuān (1861-1933)广西西林人。曾任甘肃布政使。八国联军攻陷北京，率兵护送慈禧太后至西安，升陕西巡抚。后历任四川、两广、云贵总督，镇压反清斗争。民国成立后，任福建宣慰使、汉粤川铁路总办。1916年参加护国运动，任军务院副抚军长。1918年参加护法军政府，排挤孙中山，自任主席总裁。1920年被粤军驱逐。

gōng rén zhōu kān1921年7月创刊于北京。初由中共北京党组织出版，1922年改为中国劳动组合书记部的机关报，1924年2月又改为中华全国铁路总工会的机关报。约于1926年(一说1925年底)停刊。

bā kù阿塞拜疆首都。人口169.3万(1985年)。全国工业中心，以石油、天然气开采和石油加工为主。外高加索铁路枢纽。里海航运中心。设有科学院和石油、化工学院。

píng chē/jú用以装运原木、钢材、建筑材料等长型货物和机械设备、汽车等的铁路货车。只有地板而没有侧墙、端墙、车顶。有的装有高0.5～0.8米、可以翻下的侧墙板和端墙板，以便装运矿石、砂石等块、粒状货物。

píng dǐng shān shì在河南省中部，京广铁路有支线通此。1957年设市。人口78.4万(1995年)。以产煤著名，是中国新兴的煤炭工业基地之一。

guǎng/ān yuán shì在四川省北部、嘉陵江上游，邻接陕西、甘肃两省，宝成铁路经过境内。1985年设市。人口84.4万(1995年)。自古为嘉陵江上游重要城镇。名胜古迹有皇泽寺、千佛崖。

yán ān shì在陕西省北部、延河中游，西延铁路通此。为中国历史文化名城。1937年设市。人口32.6万(1995年)。1937-1947年为中共中央所在地，有“革命圣地”之称。现为陕西北部经济、文化、交通中心。名胜古迹有宝塔山，革命纪念地有枣园、杨家岭、王家坪、凤凰山、南泥湾等。延安革命遗址为全国重点文物保护单位。

xú zhōu shì在江苏省西北部、京沪和陇海两铁路交点。为中国历史文化名城。地处苏鲁皖豫四省边境，向为军事要地。秦末楚(项羽)、汉(刘邦)曾在此争战。解放战争中淮海战役即以此为中心。1945年设市。人口145万(1995年)。名胜古迹有云龙山、云龙湖、华佗墓、兴化寺、黄河故道公园等。市南建有淮海战役烈士纪念塔和纪念馆。