liù/lù pán shuǐ shì在贵州省西部，邻接云南省，贵昆铁路经过境内。1978年设市。人口193.5万(1995年)。为黔西煤田所在地，是以煤炭、电力、钢铁、化学、建筑材料等工业为主的新兴工业城市。

yǎng lù1.保养铁路或公路。

jiǎn piào/piāo铁路或公路上查票时，用钳状器具在车票的边缘剪出缺口，表示经过查验。

běi fāng jiāo tōng dà xué中国以工科为主，兼有管理科学、理科、文科的综合性大学。校址在北京。创建于1909年，初名铁路管理传习所。后校名多次变更，1952年改名为北京铁道学院，1970年改现名。设有管理学院、成人教育学院、研究生院以及运输管理工程、电气工程、土木建筑等系。

shí yàn shì在湖北省西北部、武当山北麓、襄渝铁路线上。1970年设市。因市境百二河和犟河筑有十个堰得名。人口44.4万(1995年)。为新兴的汽车工业城市，有著名的第二汽车制造厂。

nán jīng shì简称“宁”。江苏省省会。在省境西南部、长江沿岸，京沪、宁铜等铁路交会于此。为中国历史文化名城和七大古都之一。古名金陵、建康等。三国吴、东晋、宋、齐、梁、陈、五代南唐、明初、太平天国及民国均建都于此。1927年设市。人口265.7万(1995年)。化学工业占全国重要地位。特产云锦、板鸭。名胜古迹有中山陵、明孝陵、灵谷寺、莫愁湖、雨花台、紫金山天文台、南京长江大桥等。有南京大学、东南大学等高等学校。

nán/nā jīng cháng/zhǎng jiāng dà/dài/tài qiáo在江苏省南京市下关与浦口之间。跨越长江的铁路、公路两用双层钢桁架梁桥。上层为公路桥，车行道宽15米，两侧人行道各宽2.25米；下层为双线铁路桥。正桥十孔，共长1577米，连同两端引桥总长：公路桥4589米，铁路桥6772米。正桥两端各有一对高达70米的桥头堡。1968年底建成通车，将原津浦、沪宁两铁路连接为京沪铁路。

nán shuǐ běi diào gōng chéng中国从长江调水解决华北、西北地区水资源不足的一项庞大水利工程。分东、中、西三条线路。东线在江苏扬州附近抽取长江水，大体沿京杭运河逐级提水北上，穿过黄河直达天津。中线近期从丹江口引水，远期将线路延伸至三峡，经南阳、汉淮分水岭缺口，在郑州西北过黄河，沿京广铁路北行，直达北京。西线从长江上游引水到西北地区。近期先开始实施东线和中线。

nán yáng shì在河南省西南部、焦枝铁路线上，滨临白河。为中国历史文化名城。1948年设市。人口42.8万(1995年)。丝绸工业发达，特产南阳绸、南阳玉。名胜古迹有卧龙岗武侯祠、医圣祠(内有张仲景墓)、张衡墓。

shà mén shì在福建省东南沿海、鹰厦铁路终点。明代在厦门岛上筑城，1933年设市。1956年海堤筑成之后与大陆相连。人口66.9万(1995年)。厦门港港阔水深，是中国东南沿海的重要港口之一。1980年辟设经济特区。名胜古迹有鼓浪屿、南普陀、万石山、集美鳌园等。有厦门大学等高等学校。