chāo jìn lù1. 走近路(如不走大道或人行道而横穿田野或空地)。

yáng gé jì huá/huà第一次世界大战后协约国提出的德国赔款计划。由美国人杨格策划制定。1929年，德国借口经济危机，无力执行道威斯计划。美国支持德国要求，在协约国德国赔偿委员会会议上通过取代“道威斯计划”的“杨格计划”。根据该计划，降低德国的赔款额，并取消对德国的经济管制。后德国停付赔款，计划因而结束。

xíng/háng lǐ1.使人。即受命出使者。 2.行道践理。

dào běn1.立身行道﹑经世致用的根本。 2.儒家思想与主张的根本。 3.道家思想与主张的根本。 4.真性;本来面目。

qiáo mù主干明显而直立的多年生木本植物。植株比较高大，在离地面较高处分枝形成树冠。如松、杨、柳、榆等。是主要用材树种和园林绿化行道树种，所产果实是人类食物来源之一。

chuán/zhuàn xiāng1.佛教语。传戒。 2.佛教语。行香。谓行法事时持香绕行道场。

nán/nā jīng cháng/zhǎng jiāng dà/dài/tài qiáo在江苏省南京市下关与浦口之间。跨越长江的铁路、公路两用双层钢桁架梁桥。上层为公路桥，车行道宽15米，两侧人行道各宽2.25米；下层为双线铁路桥。正桥十孔，共长1577米，连同两端引桥总长：公路桥4589米，铁路桥6772米。正桥两端各有一对高达70米的桥头堡。1968年底建成通车，将原津浦、沪宁两铁路连接为京沪铁路。

nán/nā pǔ dà/dài/tài qiáo跨越黄浦江，连接浦西与浦东新区的第一座斜拉桥。在上海浦西陆家浜路与浦东南浦路之间。为上海内环线跨黄浦江的两个越江枢纽之一。总长8346米，主桥长846米，浦西引桥长3754米，浦东引桥长3746米，主跨长423米，通航净空46米。主桥宽30.35米，设六条车行道，两侧各设2米宽观光人行道。采用钢与钢筋混凝土结合梁斜拉索结构。塔呈h型，高150米，两侧各锚有二十二对斜拉索。1991年建成通车。

hé/gě chéng cí两个以上的词素构成的词。合成词可以分为两类。a)由两个或两上以上词根合成的，如‘朋友、庆祝、火车、立正、照相机、人行道’。b)由词根加词缀构成的，如‘桌子、瘦子、花儿、木头、甜头、阿姨’。前一类也叫复合词，后一类也叫派生词。

hū ěr cù ěr1.语出《孟子．告子上》:"一箪食，一豆羹，得之则生，弗得则死。呼尔而与之，行道之人弗受;蹴尔而与之，乞人不屑也。"蹴尔，践踏貌。后以"呼尔蹴尔"喻指无礼的﹑污辱性的施舍。