dān/shàn/chán tiáo/diào hán shù/shǔ/shuò增函数和减函数的统称。当函数f(x)的自变量在其定义区间内增大时，函数值也随着增大(或减小)，则称该函数为增函数(或减函数)。

biàn hòu lüè yì fēi jī在飞行中机翼的后掠角可以改变的飞机。后掠角变化在20～70°范围内。飞行中适时改变后掠角大小，可适应高速和低速飞行的要求。飞机作超声速飞行时，后掠角变大，能延迟激波的产生和波阻的减小，保证良好的飞行性能；起飞、着陆和低速飞行时，后掠角变小，可缩短起飞和着陆滑跑距离，增大航程和续航时间。但机翼转动的构造复杂，质量大。

biàn róng èr jí guǎn又称“可变电抗二极管”。利用pn结结电容随反偏压增大而减小的特性制成的半导体二极管。材料多为硅或砷化镓。用于谐振电路时为电调变容二极管，用于参量放大时为参放变容二极管，在功率源中作倍频和移相用时为功率阶跃变容二极管。

shēng sù又称“音速”。声振动在弹性介质中的传播速度。其大小跟介质的密度和弹性性质有关。一般情况下，金属中的声速最大，液体其次，气体中的声速最小。气体中的声速随温度升高而增大。

shī sù飞机迎角超过一定角度时，机翼升力迅速下降，阻力增大，不能正常飞行的现象。常在飞机上安装迎角表和操纵杆激振装置等预测失速的发生。影响机翼失速的因素有机翼的剖面形状、梢根比和后掠角等。延缓失速的方法是采用增升装置和控制附面层。

jìn/qǐn gāo1.谓岁数逐渐增大。

xīn féi dà/dài/tài1. 心脏的增大。

dǎ/dá zhuāng chuán主要用于水底地基打桩用的船。打桩架设在首甲板端部或舷侧，打桩锤用重力、蒸汽机、柴油机、气动、电动或液压作动力。多在尾部设大型压载舱，以免打桩时首部载荷增大而倾斜。

wú qióng dà/dài/tài liáng/liàng简称“无穷大”。绝对值无限增大的变量。对于数列｛a_n｝,当n→∞时，｜a_n｜也无限增大，即是无穷大量，记作limn→∞a_n=∞。函数f(x)的无穷大量有两种情况，即$$limx→x_0f(x)=∞和limx→∞f(x)=∞。$$

xiǎn wēi jìng用来增大视角以观察微小物体的光学仪器。由同轴装置的短焦距物镜和长焦距目镜构成。其成像原理是：当把待观察物体放在物镜焦点外侧靠近焦点处时，在物镜后所成的实像恰在目镜焦点内侧靠近焦点处，经目镜再次放大成一虚像。观察到的是经两次放大后的倒立虚像。