wǔ hàn shì湖北省省会。在省境中部偏东、长江与汉江交汇处，京广铁路纵贯，汉丹、武大两铁路在此交会，武汉长江大桥联系南北。为中国历史文化名城。是中国中部水陆交通枢纽，有“九省通衢”之称。1949年市区由汉口、武昌、汉阳三部分合并设市。人口449.49万(1995年)。为中国重要的工业基地之一，有著名的武汉钢铁公司。名胜古迹有东湖、蛇山、龟山、珞珈山、武昌起义军政府旧址、“八七”会议会址、中央......更多

wǔ hàn cháng jiāng dà qiáo中国第一座跨越长江的铁路、公路两用双层钢桁架梁桥。在湖北省武汉市汉阳龟山与武昌蛇山之间。上层为公路桥，车行道宽18米，两侧人行道各宽2.25米；下层为双线铁路桥。正桥九孔，共长1155.5米，连同两端公路引桥总长1670.4米。1957年建成通车，将原京汉、粤汉两铁路连接为京广铁路。

bō sī tuō yī nà róng dòng世界最长、最大溶洞之一。在斯洛文尼亚西南部喀斯特高原上。洞长24千米，深入地下达200米。洞内套洞，有隧道相连，形成曲折幽深的山洞长廊。洞内多石钟乳和石笋，千姿百态，并有可容千人的大厅。洞内建有小铁路和电动游览车。为世界旅游胜地。

huái běi shì在安徽省北部、濉河沿岸，濉阜铁路和京沪铁路苻夹支线通此。1960年设濉溪市，1971年改淮北市。人口72.14万(1995年)。煤炭工业发达，为中国重要的煤炭工业城市。有“淮北煤城”之称。特产口子酒、濉溪大曲酒。古迹有相山庙、共姬墓等。

xiāng tán shì在湖南省东部、湘江中游、湘黔铁路线上。1950年设市。人口63.4万(1995年)。为湖南省重要的工业城市，有著名的湘潭电机厂。名胜古迹有雨湖公园、关圣殿、鲁班殿、文庙、昭山寺等。

diàn lì jī chē/jú以牵引电动机驱动车轮的机车。所需电能由电气化铁路系统的接触网或沿地下铁道旁铺设的轨道供给。功率大，牵引力大，速度快，维修量少，营运费低，但基本建设投资大。适于在地下铁道、运输繁忙的铁路干线和隧道多、坡度陡的山区线路之用。

shí jiā zhuāng shì河北省省会。在省境西部，京广、石德、石太三铁路在此交会。1925年设石门市，1947年改石家庄市。人口147.7万(1995年)。是中国棉纺织工业基地之一。有毗卢寺、华北烈士陵园、白求恩国际和平医院以及河北师范大学等高等学校。

péng chē/jú1.铁路上指有车顶的货车。也称棚车。

shào xīng shì在浙江省东北部、浙东运河沿岸、萧甬铁路线上。为中国历史文化名城。古名会稽、山阴，春秋为越国都。1950年始设市。人口30.6万(1995年)。特产以绍兴黄酒著名。名胜古迹有沈园、青藤书屋、东湖、鉴湖及鲁迅、秋瑾故居和周恩来祖居。

suí fēn hé shì在黑龙江省东南部、滨绥铁路终点。1975年设市。以绥芬河得名。人口3.67万(1995年)。是中俄边境的重要城市。有铁路与俄罗斯乌苏里斯克(双城子)相通。