mián yáng shì在四川省北部、涪江中游、宝成铁路线上。1976年设市。人口97.6万(1995年)。为涪江中游物资集散地和工业中心。名胜古迹有汉阙、碧水寺、子云亭、玉女泉及李(白)杜(甫)祠等。

zhuāng jiǎ liè chē/jú俗称“铁甲车”。护以装甲，装有武器的列车。主要用于在铁路沿线支援部队作战，也可用于输送人员和物资装备。

mào míng shì在广东省西南部、鉴江中游，广茂铁路和黎湛铁路支线通此。1959年设市。人口61.2万(1995年)。以产油页岩著名，为中国南方重要的石油工业基地之一。

yùn shū使用一定的工具和设备，把旅客或货物从一地运送到另一地的活动。有铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输、管道运输等方式。对于发展经济，扩大地区和国际间合作交流，改善人民物质文化生活具有重要意义。

guì gǎng/jiǎng shì在广西壮族自治区南部、西江支流郁江下游，黎湛铁路斜贯。1988年由贵县改设贵港市。人口156万(1995年)。为郁江下游的重要港口和广西南部经济中心。工业有制糖、水泥、化肥、造纸。名胜有南山、东湖。

dá léi/lěi/lèi sī sà lā/lá mǔ坦桑尼亚首都和最大城市，东非著名天然良港。人口157.38万(1992年)。工业占全国大半，主要有炼油、水泥、剑麻加工等。全国铁路的起点。有国际航空站。附近有著名的热带植物园。1973年决定在多多马另建新都，部分政府机构已迁至新都。

tōng/tòng huà/huā shì在吉林省东南部、浑江上游、梅集铁路线上。1941年设市。人口42.61万(1995年)。为吉林省东南部重要的工业城市，有钢铁、机械、化学、造纸等工业。特产通化葡萄酒。

tōng/tòng chē/jú1.有车往来。 2.铁路或公路等修通，开始行车。

zhèng zhōu1.河南省省会。位于河南省中部，临黄河，在京汉、陇海铁路交汇处，市区面积1000平方公里，人口197万。为交通枢纽，黄淮平原物资集散地，中国新兴的棉纺工业基地。

zhèng zhōu shì河南省省会。在省境中部偏北，京广、陇海两铁路交会于此。为中国历史文化名城。1928年设市，后废。1948年复设。人口192万(1995年)。为中国新兴工业城市，全国重要的棉纺织工业中心之一。特产黄河鲤鱼。市北黄河沿岸建有游览区。古迹有商代古城遗址和二里岗遗址。1923年京汉铁路工人“二七”大罢工在此发起。市中心有“二七”广场和“二七”纪念塔。高等学校有郑州大学等。