dì xià xiū wén旧指有才文人早死。

dì/de xià jiàn zhù/zhú建造在地层中的建筑物和构筑物。供生产、生活和储藏用。如铁路隧道、水底隧道、地下厂房、地下商场、地下粮仓、地下人员掩蔽所等。以建造在地下的洞室和隧道作为主体工程，除了通向地面的出入口外，周围均受地层包围。通风、防潮和消声等要求均比地面建筑高。

dì/de xià guàn gài又称“渗灌”。将灌溉水引入地下，湿润根区土壤的灌溉。有暗管灌溉和潜水灌溉。前者灌溉水借设在地下管道的接缝或管壁孔隙流出渗入土壤；后者通过抬高地下水位，使地下水由毛管作用上升到作物根系层。地下灌溉不破坏土壤结构，不占用耕地，便于管理，但表土湿润不足，不利于苗期生长。

xiū wén dì xià修文：修明文教。指文人死亡。

běi jīng dì xià tiě dào中国第一条地下铁道。第一期工程于1969年建成通车，线路东起北京车站，西至西郊的苹果园，全长23.6千米，沿线设十七个车站；第二期工程于1984年建成通车，线路从北京车站东端开始，经建国门向北沿城墙旧址环行，至复兴门南端与第一期工程衔接，全长16.1千米，沿线设十二个车站，连同第一期工程东段已有的六个车站构成一条环形线。计划在今后再分期修建。

dì/de xià gōng diàn1.指帝王陵墓中的宫殿。

dì/de xià rè1.见"地热"。

dì/de xià láng/làng1.见"地下修文"。

mò/mù sī kē dì/de xià tiě dào世界上技术标准和运营质量先进的地下铁道系统。第一期工程于1935年建成，全长11.6千米。至1982年总长度达184千米，其中地下线路166千米，地面线路18千米。共有八条线路(其中一条为环形线，三条为直径线，四条半径线)，设车站一百十七个。以其车站的建筑宏伟、富丽而著名，列车运行迅速而准确，自动化程度高，技术先进。年客运量为二十三亿一千万人次。

bù qī dì xià地下：黄泉之下。指人刚正不阿，坚持原则。