dōng yíng shì在山东省北部、黄河南侧，东临莱州湾，胶济铁路有支线通此。1982年设市。人口64.9万(1993年)。为新兴的石油工业城市。胜利油田指挥部设此。建有石油大学。

wū hǎi shì在内蒙古自治区南部、黄河沿岸，包兰铁路经此。1975年由乌达、海渤湾两市(1961年设立)合并设置。人口33.75万(1995年)。为内蒙古重要的煤矿城市。

wū lǔ mù qí shì新疆维吾尔自治区首府。在自治区境中部、天山中段北麓、乌鲁木齐河沿岸，兰新铁路与北疆铁路交会于此。“乌鲁木齐”，蒙古语意为“优美的牧场”。1945年名迪化市，1953年改现名。人口128.4万(1995年)。为西北地区的重要城市和工业中心。有红山、鉴湖(人民公园)、燕尔窝等风景名胜。有新疆大学等高等学校。

jiāo huì/kuài会合；相交：郑州是京广、陇海两条铁路的～点。

fó shān shì在广东省珠江三角洲北部、广三铁路线上。为中国历史文化名城，明、清时与汉口镇、朱仙镇、景德镇合称中国四大镇。1949年设市。人口44.1万(1995年)。以产香云纱、陶瓷器和木版年画著名。名胜古迹有佛山祖庙、梁园等。

bǎo dìng shì在河北省中部、京广铁路线上。为中国历史文化名城。民国时曾为河北省省会。1948年设市。人口66.8万(1995年)。为河北省中部农副产品集散地和工业中心之一。有大慈阁、莲花池等名胜古迹。

bǎo lù yùn dòng又称“铁路风潮”。1911年5月清政府将已归民办的川汉、粤汉铁路收归国有，并将筑路权出卖给外国银行团。广东、湖南、湖北、四川人民掀起保路运动。四川成立保路同志会，参加者达数十万人。9月，四川总督赵尔丰屠杀请愿群众，四川人民奋起反抗。同盟会借机在各县发动武装起义，把保路运动推向高潮，成为武昌起义的前奏。

xìn/shēn hào/háo dēng用灯光显示信号的灯具。以不同的颜色光或时明时暗的间歇光表示安全、危险、正常、故障等工作情况或传递信息。常用于船舶、灯塔、道路、铁路、机场、码头和电气设备等处。

quán xiàn1.整个战线。 2.整个线路。常指铁路。

bā suǒ gǎng在海南岛西部，临北部湾。新兴海港，以铁矿石输出为主的专业性港口。有铁路通往石禄铁矿。