shā/shà xiàn1.地图上表明航道上暗滩的虚线。因亦指航线上的暗滩。

dēng chuán固定在某个位置，作为航标使用的船只。船体颜色鲜明，装有灯架和发光设备，有的还装有音响设备。一般用于宽广的河口或重要的航道中，用以标出暗礁或浅滩所在，有时也作指示航线用。

yīng jí lì hǎi xiá英国同法国之间的海峡。法语称“拉芒什海峡”。西连大西洋，东北通北海。长560千米，平均宽约180千米。地处国际航运要冲，为世界最繁忙的海上航道之一。

zhēn lù1.古代用罗盘针所指示的航道。明张燮《东西洋考》卷九有"西洋针路"和"东洋针路"。元汪大渊《岛夷志格》有专条记述。

shēng chuán jī又称“举船机”。利用机械装置升降船舶以克服航道上集中水位落差的通航建筑物。由承船厢、支承导向结构、驱动装置、事故装置等组成。船只上行时，从下游引航道驶入承船厢，关闭闸门和下游端厢门后，泄去这两门之间缝隙内的水体，松开承船厢与下闸首的拉紧和密封装置，在驱动装置作用下，承船厢上升并停靠与上闸首对接的位置；松开承船厢与上闸首间的拉紧和密封装置，给闸门之间空隙内灌水；开启上闸首......更多

jiāng lù1.江河航道或航程。 2.江边道路。

fú biāo设置在水面上的标志，用来指示航道的界限、航行的障碍物和危险地区。

chuán zhá又称“厢船闸”。利用向两端有闸门控制的航道内灌水、泄水，以升降水位，使船舶克服航道上的集中水位落差的通航建筑物。由闸室、闸首、闸门、引航道及相应设备组成。船只上行时，先将闸室泄水，待室内水位与下游水位齐平，开启下游闸门，让船只进入闸室，随即关闭下游闸门，向闸室灌水，待闸室水面与上游水位相齐平时，打开上游闸门，船只驶出闸室，进入上游航道。下行时则相反。