xuán suǒ qiáo又称“吊桥”。用悬挂的钢缆索或铁链作为桥身主要承重结构的桥梁。由桥台(桥墩)、塔架、缆索、吊杆(索)、主梁和锚碇组成。缆索绕过桥台上的塔顶，锚固于两端桥台或直接锚固于两岸岩石中。桥面用吊杆(索)挂在缆索上。用于特大跨度的桥梁，以跨越大河、山谷、港湾和海峡。

xié shān chāo hǎi挟：挟持，夹着；刱：超越，跨过。夹着泰山跨越北海。比喻做绝对办不到的事。

pān yuè1.攀登跨越。

yáng pǔ dà/dài/tài qiáo跨越黄浦江，连接浦西与浦东新区的第二座斜张桥。在上海浦西宁国路与浦东歇浦路之间。为上海内环线跨黄浦江的两个越江枢纽之一。总长8354米，主桥长1178米，两岸引桥共长7176米，主跨长602米，通航净空48米。主桥宽30.35米，设六条车行道，两侧各设2米宽观光人行道。采用钢与钢筋混凝土结合梁斜拉索结构。主桥采用钻石型双塔，塔高208米，两侧各锚有三十二对斜拉索。1993年建成通车。

zhàn gǔ/gǔ/yù1.架设栈道以跨越山谷。

wǔ hàn cháng jiāng dà qiáo中国第一座跨越长江的铁路、公路两用双层钢桁架梁桥。在湖北省武汉市汉阳龟山与武昌蛇山之间。上层为公路桥，车行道宽18米，两侧人行道各宽2.25米；下层为双线铁路桥。正桥九孔，共长1155.5米，连同两端公路引桥总长1670.4米。1957年建成通车，将原京汉、粤汉两铁路连接为京广铁路。

jì/jǐ nán/nā huáng hé dà/dài/tài qiáo在山东济南市。京沪铁路跨越黄河的铁路桥。有新、旧两座。旧桥又称泺口黄河桥，长1255米，1912年建成；新桥长5700米(正桥531米)，1976年竣工，1981年起与旧桥分流通车。

chéng yáng yǒng jì qiáo又称“永济桥”。中国南方一座美丽别致的石墩木梁桥。在广西三江侗族自治县，跨越林溪河。全长64.4米，共四孔。桥上建廊屋，可避风雨，故又名“风雨桥”。1916年建成。

yù yuè1.迅速地跨越。

téng yì1.腾空跨越貌。 2.指才气奔放超逸。