1.在高空进行建筑施工﹑设备安装或技艺表演时，在其下或其侧设置的起保护作用的网，以防因人或物件坠落而造成的事故。一般用绳索等编成。

以柴油为燃料，采用压缩点火方式的内燃机。1897年由德国工程师、发明家狄塞尔首先研制成功。进入气缸的空气，被活塞压缩到柴油的自燃温度以上，借高压油泵和喷油嘴将燃油喷成雾状射入缸内，与灼热空气相遇，即自行着火燃烧。与汽油机相比，使用寿命长、热效率高、油耗率低，但较笨重、噪音大、成本高。多用于船舶、内燃机车、载重汽车、拖拉机、建筑施工机械及小型电站等方面。

深基础的一种。是一个有顶无底的箱形结构(即沉箱工作室)。顶盖上装有气闸，便于人员、材料、土进出工作室，同时保持工作室的固定气压。施工时，借助输入工作室的压缩空气，以阻止地下水渗入，便于工人在室内挖土，使沉箱逐渐下沉，同时在上面加筑混凝土。当其沉到预定深度后，用混凝土填实工作室，作为重型构筑物(如桥墩、设备)的基础。

1.适应某种需要的空地。如体育﹑施工﹑堆物的地方。

又称“夯实”，俗称“打地基”。一种利用夯具把泥土、三合土等松散材料夯实的施工方法。

表示地物、地貌平面位置和高程的正射投影图。是普通地图之一。由实地测绘或根据实测和配合有关调查资料编制而成。地貌用等高线表示，能反映地面的实际高度和起伏形态；地物用图式符号表示，具有精确的平面位置。是建设工程中规划、设计、施工和军事活动的重要资料。

沟通台湾省高雄市市区与旗津区道路的海底隧道。1984年建成通车。全长1550米，其中海底部分长720米，两端引道830米。采用沉管法施工筑成。隧道内设四条车行道，分左右两孔并列。旁设摩托车和公用管线的通道。

用钢筋和混凝土制成的一种结构。钢筋承受拉力，混凝土承受压力。具有坚固、耐久、防火性能好、比钢结构节省钢材和成本低等优点。分两种：(1)整体式钢筋混凝土结构。在施工现场架设模板，配置钢筋，浇捣混凝土而筑成。(2)装配式钢筋混凝土结构。用在工厂或施工现场预先制成的钢筋混凝土构件，在现场拼装而成。

指由于沉船、施工或冰冻等原因，港口或航道停止通航。

拌制混凝土的施工机械。利用搅拌鼓筒内壁上的叶片或搅拌鼓筒内旋转轴上的叶片，使水泥、砂、碎石和水等混和物拌匀成混凝土。广泛用于建筑施工现场和混凝土制品厂。