mǎn duò1.轮船航行中，驾驶盘向左或向右转到极限的位置。

huǒ cháng/zhǎng1.古代军队基层组织中的小头目。 2.泛指兵卒。 3.指挥船只航行的人。

bǎi lǐ fēng chào趠：腾跃。百里的路，顺风而行，就象腾跃一样。形容远程航行的迅速。

pí chuán以竹木作骨架，外蒙皮革的船。皮革可用牛、羊或马皮等。顺流时用桨操纵，逆水不能航行，经陆路运回。皮革船体浸水后软而滑、耐碰撞，适用于流急、礁多、水浅的河道。现黄河和西藏雅鲁藏布江上游地区仍有使用。

pò bīng1.在航行水域上充分破碎冰块，以便船舶通航。

pò bīng chuán用以破坏冰层，适合冰区航行或开辟航路的船。主机功率大，结构坚固，水线下壳板厚，机电等设备耐振动，运行可靠性高。对较薄冰层，用船的前进冲力挤碎；对较厚冰层，利用压载水舱使船底前端上翘，滑上冰面后，再调整船的重心位置，在首部形成大的压力，压碎冰层。

jiāo shí/dàn1. 江河、海洋中的岩石,其顶部在水面附近,有碍船舶航行。

bǎng tuō1.将被拖带的船只绑在拖轮的舷旁，由拖轮拖带行驶的航行方法。适用于短途航行，一般仅在港内及内河使用。

jié/jiē guān指国际航行船舶于出口前办完海关手续、结清应付的各种款项，海关准许离港出航。

xù háng1.连续航行。