lán dào mù拦挡行人、车辆等的横杆或横木，多设在与铁路交叉的公路口。

tí sù提高速度：铁路列车全面～。

xīn yà ōu dà lù qiáo也叫“第二亚欧大陆桥”。横贯亚欧两大陆中心地带，沟通太平洋与大西洋的铁路运输线。东起中国连云港，西讫荷兰鹿特丹港。全长10800千米，中国境内长4108千米。1992年正式启用。

xīn zhú shì在台湾省本岛西北部、头前溪南侧、纵贯铁路线上。1982年设市。人口38.3万(1994年)。是台湾省的科技工业中心之一，1980年辟为“科学工业园”。有台湾的清华大学、交通大学及联合工业研究所。

xīn xī bó/bǎi/bà lì yà俄罗斯西伯利亚的最大城市。人口139.3万(1985年)。工业以机械制造和冶金为主。铁路枢纽，河港及航空要站。建有大型水电站和科学城。

lǚ kè liè chē铁路上运送旅客及行李、包裹、邮件的列车。在中国，一般由座车、行李车、邮政车等连挂编成。运程较长的还配挂餐车和卧车。按运行速度分为特别快车、快车、普通旅客列车。按运行范围，有国际旅客列车、直通旅客列车、市郊旅客列车等。

wú xī shì在江苏省南部、太湖北岸、京沪铁路线上，京杭运河经此。1949年设市。人口107.48万(1995年)。是太湖地区最大的内河航运中心和工业城市，工商业发达，有“小上海”之称。旧为中国四大米市之一。纺织、缫丝工业历史悠久。特产肉骨头、油面筋、惠山泥人。名胜古迹有惠山、鼋头渚、蠡园、梅园等。

běn xī shì在辽宁省东部、太子河上游、沈丹铁路线上。1945年设市。人口94.6万(1995年)。是辽宁省东部的重要工业城市，有“煤铁之城”之称。名胜有本溪湖、本溪水洞。

liǔ zhōu shì在广西壮族自治区中部偏东、西江支流柳江沿岸，湘桂、黔桂、枝柳等铁路交会处。为中国历史文化名城。1946年始设市。人口84.2万(1995年)。向为柳江航运要冲及木材、油桐、油茶等集散地。是广西最大的工业基地和交通枢纽。名胜古迹有柳侯祠、鱼峰山、马鞍山、驾鹤山、小龙潭、都乐岩等。

guì lín shì在广西壮族自治区东北部、西江支流桂江上游、湘桂铁路线上。为中国历史文化名城，曾是广西政治、文化中心和军事重镇。1940年设市。人口53.8万(1993年)。风景秀丽，有“桂林山水甲天下”之称。独秀峰、叠彩山、洑波山、象鼻山、南溪山、芦笛岩、七星岩、桂海碑林尤为著名。特产三花酒、辣椒酱、腐乳等。