méi qì通常指以煤为原料经干馏或气化而得的可燃性气体。主要含有氢、一氧化碳、碳氢化合物等可燃气体；并含有氮、二氧化碳等不可燃气体。有焦炉煤气、水煤气、发生炉煤气、高炉煤气、油煤气等。可作为工业及民用燃料或化工原料。

méi qì fā/fà shēng lú用来制造发生炉煤气、水煤气等的工业炉。分固定床、流化床、气流床等炉型。固定床用块煤为原料，流化床和气流床用粉煤作原料。用空气、空气和水蒸气、氧气和水蒸气作气化剂，在常压或加压下操作，产生含一氧化碳、氢、甲烷等的煤气。

xiān miào huǒ1.即火烧祆庙的民间故事。相传蜀帝公主与乳母陈氏之子相爱，约定在祆庙相会。公主入庙，见陈生熟睡，遂解玉环附生怀中而去。生醒，知恋人远去，怨气化火身与庙俱毁。见《渊鉴类函》卷五八引《蜀志》。后用为姻缘不遂之典。

shí/dàn tài tiě lù从石家庄越太行山至太原。长251千米。联系河北、山西的重要交通干线，晋煤东运重要通道。1907年筑成。已建成复线，并已电气化。

xiāng yú tiě lù从湖北襄樊经陕西安康到重庆。长850千米，其中襄樊至莫家营段57千米为汉丹铁路的一段。1973年通车。已电气化。是连接华中和西南地区的干线之一。

guì kūn tiě lù从贵州贵阳经六盘水到昆明。长644千米。1966年通车。其中昆明至沾益段利用原有铁路改建。已电气化。是中国西南地区铁路重要干线，与湘黔、浙赣、沪杭三线共同组成中国南部的东西交通大动脉。

lǒng hǎi tiě lù从江苏连云港经徐州、郑州、西安到甘肃兰州，途经苏、皖、豫、陕、甘五省。长1770千米。1905年起分段建筑，1952年全线通车。现徐州至兰州段已建成复线，郑州以西段实现电气化。是中国东西交通大动脉，全国铁路网的横轴，第二亚欧大陆桥的最东路段。

jīng qín tiě lù从北京到秦皇岛。长299千米。晋煤外运的重要通道之一。1983年通车，并已电气化。

chuān qián tiě lù从重庆经贵州遵义至贵阳。长463千米。1965年全线建成。其中重庆境内一小段主要利用原有的綦江铁路改建而成。已电气化。是中国西南地区铁路重要干线。

diàn lì jī chē/jú以牵引电动机驱动车轮的机车。所需电能由电气化铁路系统的接触网或沿地下铁道旁铺设的轨道供给。功率大，牵引力大，速度快，维修量少，营运费低，但基本建设投资大。适于在地下铁道、运输繁忙的铁路干线和隧道多、坡度陡的山区线路之用。