fàn yùn（商人）从甲地买货运到乙地（出卖）：～货物ㄧ短途～。

yùn shū mì dù/duó一定时期内(通常指一年)平均每千米运输线路所负担的货物周转量或旅客周转量。分别称为货运密度和客运密度，以吨千米/千米和人千米/千米为单位。

yùn shū wǎng指一定空间范围内，由一种或多种运输方式的线路和枢纽构成的四通八达的客货运线路总体。以其各条线路(干、支线)和交叉结节点(港、站等枢纽)形成如网络状，故称。有铁路运输网、公路运输网、内河运输网、航空运输网，以及水陆空相互联结的综合运输网。

tiě lù gān/gàn xiàn铁路网中具有重要地位的铁路线。凡能保证全国运输联系，并具有重要政治、经济和国防意义，或达到规定客货运量的铁路，都属于铁路干线。

mǎ sài法国第二大城市和最大港口。人口连郊区107.3万(1982年)。法国南部工业及商业、文化、交通中心。全国40%的石油加工工业集中于此。港口货运发达，年吞吐量1亿吨左右。旅游业兴盛，多教堂和希腊时代的城堡遗址。

niú pí chuán汉、回、保安、东乡、撒拉、土等族的民间渡河、运载工具。流行于青海、甘肃、宁夏境内黄河沿岸，兰州一带最多。编圆木为排，下拴数十个牛皮袋即成。载重可达数十吨，用以货运。至目的地，货物、圆木被出售，牛皮袋则雇驼队运回，下次再用。

chuán xián1.船的两旁。2.船的栏杆,代表船舶边缘,在货运或贸易中,常用作划分买卖双方责任、费用、风险的界线。