yù yīng/yìng lì hùn/hún níng tǔ jié/jiē gòu使混凝土在荷载作用前预先受压的一种结构。预应力用张拉高强度钢筋或钢丝的方法产生。张拉方法有两种：(1)先张法。即先张拉钢筋，后浇灌混凝土，达到规定强度时，放松钢筋两端；(2)后张法。即先浇灌混凝土，达到规定强度时，再张拉穿过混凝土内预留孔道中的钢筋，并在两端锚固。预应力能提高混凝土承受荷载时的抗拉能力，防止或延迟裂缝的出现，并增加结构的刚度，节省钢材和水泥。

gāo jià tiě lù环绕或穿越市区的架空铁路。多兴建于20世纪初至30年代之间。其结构有钢或钢筋混凝土梁式和挡土墙路基式两种，上铺轨道以通行车辆。工程简易、造价低，一时曾获得发展。但因占去城市昂贵的土地和空间，且噪声大，逐渐为地下铁道和独轨铁路所代替。

nán/nā pǔ dà/dài/tài qiáo跨越黄浦江，连接浦西与浦东新区的第一座斜拉桥。在上海浦西陆家浜路与浦东南浦路之间。为上海内环线跨黄浦江的两个越江枢纽之一。总长8346米，主桥长846米，浦西引桥长3754米，浦东引桥长3746米，主跨长423米，通航净空46米。主桥宽30.35米，设六条车行道，两侧各设2米宽观光人行道。采用钢与钢筋混凝土结合梁斜拉索结构。塔呈h型，高150米，两侧各锚有二十二对斜拉索。1991年建成通车。

yuán gāng/gàng1.断面是圆形的条状钢材，是用得最多的原料钢材，也用做混凝土工程中的钢筋。旧称圆铁。

kuài yìng shuǐ ní/nì“快硬硅酸盐水泥”的简称。初期强度增加速率较快的水硬性胶凝材料。硅酸三钙和铝酸三钙含量高于普通水泥。比表面积大、硬化快、初期强度高。主要用于抢修工程、军事工程、预应力钢筋混凝土制件、配制干硬性混凝土等。

gān/gǎn tǎ架设电线用的支柱的总称。一般用木材、钢筋混凝土或钢铁制成 ，有单杆、双杆、A形杆、铁塔等。

yáng pǔ dà/dài/tài qiáo跨越黄浦江，连接浦西与浦东新区的第二座斜张桥。在上海浦西宁国路与浦东歇浦路之间。为上海内环线跨黄浦江的两个越江枢纽之一。总长8354米，主桥长1178米，两岸引桥共长7176米，主跨长602米，通航净空48米。主桥宽30.35米，设六条车行道，两侧各设2米宽观光人行道。采用钢与钢筋混凝土结合梁斜拉索结构。主桥采用钻石型双塔，塔高208米，两侧各锚有三十二对斜拉索。1993年建成通车。

qiáo liáng一种架空的人造通道。由桥身、桥面、桥墩、桥台和基础等组成。按用途不同可分铁路桥、公路桥、铁路公路两用桥、人行桥和渡槽等；按桥身的结构不同可分梁桥、拱桥、刚架桥、悬索桥、斜张桥和浮桥等；按造桥材料不同可分木桥、石桥、砖桥、钢桥、混凝土桥、钢筋混凝土桥和预应力混凝土桥等。

liáng qiáo用梁或桁架梁作桥身主要承重结构的桥梁。小跨度梁桥采用钢筋混凝土建成，大跨度梁桥采用预应力混凝土或钢材建成。构造简单、施工便利，是中、小跨度桥梁中最常用的桥型。

cáo bì fǎ shī gōng在松软地层中建造地下连续墙的施工方法。从地面上沿预定墙身位置，使用专用机具(抓斗或钻孔机等)分段挖槽，槽内用泥浆护壁，借泥浆循环或机械方法出土。挖成6～8米一段深槽后，放入钢筋笼和接头模型，并在泥浆内应用导管浇灌混凝土。如此逐段进行挖槽筑壁便建成连续的钢筋混凝土墙，称为“地下连续墙”。常用于建造地下建筑工程的基坑挡土墙、工程结构的边墙和水利工程的大坝防渗墙等。