fēn/fèn pín/bīn将较高频率变为其整数分之一低频率的方法。早期采用混频法，后又采用张弛振荡与被分频率同步法，还可用锁相法。在高频技术中，可用隧道二极管分频。常用二进制触发器分频法，利用反馈可实现任意分数的分频。分频所得信号可保留原信号的稳定度。

bó lǎng fēng阿尔卑斯山脉最高峰。法语意为“银白色山峰”。在法国和意大利边境。海拔4810米。峰顶终年白雪皑皑。设有空中缆车和冬季体育设施，为阿尔卑斯山最大旅游中心。峰下有长11.6千米的公路隧道沟通法、意两国。

bàn dǎo tǐ èr jí guǎn又称“晶体二极管”。具有单向导电性的二端器件。按材料分有锗、硅或砷化镓；按结构分有点接触、pn结、pin、肖特基势垒、异质结；按原理分有隧道、变容、雪崩和阶跃恢复等。主要用于检波、混频、参量放大、开关、稳压、整流等。光通信发展后，出现发光、光电、雪崩光电、pin光电、半导体激光等二极管。

duō fó/fú/bì/bó ěr hǎi xiá英国同法国之间的海峡。法语称“加来海峡”。北连北海，西南通大西洋。长30～40千米，最窄处仅33千米。地处国际航运要冲，是世界最繁忙的海上航道之一。海底有著名的欧洲海底隧道。

kāi záo/zuò挖掘（河道、隧道等）：这条铁路沿线共～了十几条隧道。

chéng kūn tiě lù从四川成都经西昌、攀枝花到云南昆明。长1108千米。1970年7月通车。沿线地形地质复杂，桥梁、隧道长度占线路长度的40%多，有的车站设在桥梁上和隧道内，工程浩大。是中国西南地区铁路重要干线。

jīn qīng hǎi xiá日本本州岛同北海道岛之间的海峡。东西长约100多千米。有对马暖流通过。海底有青函铁路隧道。

diàn qì huà tiě lù以电力机车作为列车牵引动力的现代化铁路。特点是，运行速度快，运输能力大，无空气污染，适合于运输繁忙、道路坡度大、隧道长的地区使用。世界上第一条电气化铁路是1879年5月在德国柏林建成的。中国的第一条电气化铁路是1961年8月建成的宝成线的宝鸡至凤州段。

hóng/gōng zhuān呈红色的黏土砖。用轮窑和隧道窑烧制。因砖中含红色高价铁，故呈红色。其耐久性、耐蚀性和韧性都比青砖差，但成本低、产量大，故应用广泛。

xiàn chú1.隧道。