qiáo mù主干明显而直立的多年生木本植物。植株比较高大，在离地面较高处分枝形成树冠。如松、杨、柳、榆等。是主要用材树种和园林绿化行道树种，所产果实是人类食物来源之一。

fèng huáng mù1.落叶乔木。树冠宽广，羽状复叶，小叶长椭圆形，花大，鲜红色，结荚果。多栽作庭院树和行道树。

nán/nā pǔ dà/dài/tài qiáo跨越黄浦江，连接浦西与浦东新区的第一座斜拉桥。在上海浦西陆家浜路与浦东南浦路之间。为上海内环线跨黄浦江的两个越江枢纽之一。总长8346米，主桥长846米，浦西引桥长3754米，浦东引桥长3746米，主跨长423米，通航净空46米。主桥宽30.35米，设六条车行道，两侧各设2米宽观光人行道。采用钢与钢筋混凝土结合梁斜拉索结构。塔呈h型，高150米，两侧各锚有二十二对斜拉索。1991年建成通车。

hù lán①设置在路边或人行道与车道之间的铁栅栏。②起保护作用的栏杆：草地周围有～。

yáng pǔ dà/dài/tài qiáo跨越黄浦江，连接浦西与浦东新区的第二座斜张桥。在上海浦西宁国路与浦东歇浦路之间。为上海内环线跨黄浦江的两个越江枢纽之一。总长8354米，主桥长1178米，两岸引桥共长7176米，主跨长602米，通航净空48米。主桥宽30.35米，设六条车行道，两侧各设2米宽观光人行道。采用钢与钢筋混凝土结合梁斜拉索结构。主桥采用钻石型双塔，塔高208米，两侧各锚有三十二对斜拉索。1993年建成通车。

qiū mò1.旁植楸树的行道。

wǔ hàn cháng jiāng dà qiáo中国第一座跨越长江的铁路、公路两用双层钢桁架梁桥。在湖北省武汉市汉阳龟山与武昌蛇山之间。上层为公路桥，车行道宽18米，两侧人行道各宽2.25米；下层为双线铁路桥。正桥九孔，共长1155.5米，连同两端公路引桥总长1670.4米。1957年建成通车，将原京汉、粤汉两铁路连接为京广铁路。

pào tóng双子叶植物，玄参科。落叶乔木。叶心脏形。花喇叭状，白色或紫色。原产中国，是速生优质用材树种。木材轻软，供制作箱柜家具、乐器、飞机车船的装饰板等。也可作为行道树和庭园观赏树种栽培。

yuán shí/dàn1.砌筑在车行道与人行道之间的长条形石块或混凝土块，用以保护人行道并使车行道的路边水流通畅。

xíng/háng rén dào1.即人行道。大道两旁的人行便道。