sì fāng fú còu比喻四方的人才或货物像车轮上的辐条聚集在毂上那样汇集到一处。后引申为从各方聚集的意思。

huí kōng/kòng/kǒng（车船等）回程不载旅客或货物：～车ㄧ～的船 。

guó jì shōu zhī píng héng biǎo一国一定时期(通常为一年)对外经济贸易收支状况的总记录。收入大于支出为顺差，反之为逆差。平衡表的内容包括三个部分：经常项目，包括货物进出口，服务收支，侨汇、援助和赔款等；资本项目，反映一国资本的流进和流出；平衡项目，主要是国际储备。

jūn shū1.汉武帝实行的一项经济措施。在大司农属下置均输令﹑丞，统一征收﹑买卖和运输货物。 2.北宋王安石新法之一。于神宗熙宁二年(公元1069年)实行，授权主管六路财赋和茶﹑盐﹑矾﹑酒税的发运使，凡朝廷所需之货物，尽量在廉价处或近地收购，存储备用。 3.明末的苛税之一。 4.古代仓名。 5.古代算法。为"九数"之一。包括以田地的多少﹑人户的上下求赋税;以道路的远近﹑负载的轻重求脚费;以物价的高低不一求平均数等。

zuò zhuāng1.商号为采购或推销货物在外地所设的常驻机构。 2.在牌戏或赌博中做庄家。

duī jī（事物）成堆地聚集：货物～如山 ㄧ工地上～着大批木材和水泥。

tóu/tou qiǎ/kǎ1.清末于水陆要隘分设关卡征收货物过关税，货物通过的头道关卡，谓之"头卡"。

qí/jī huò1.珍奇少见的物品或货物。

qí huò kě jū指把少有的货物囤积起来，等待高价出售。也比喻拿某种专长或独占的东西作为资本，等待时机，以捞取名利地位。

cún huò1.把货物储存起来。亦指商店里储存待售的货物。