shēng xiàn航空器在规定条件下，靠本身的动力上升能达到的最高飞行高度。分静升限和动升限两类。前者是飞机能进行平飞的最大飞行高度。后者是飞机通过跃升动作所能达到的最高高度。直升机的静升限是垂直上升时，垂直速度和水平速度都等于零时悬停的最高高度；动升限是向前爬升所能达到的最高高度。

wò chē/jú设有供旅客睡觉用铺位的铁路客车。有硬卧车和软卧车。前者卧铺垫内不设弹簧，一般分为上、中、下三层铺，旅客定员六十人；后者卧铺垫内设弹簧，一般每个单间定员不超过四人，全车旅客定员三十二人。

lí qiǎ/kǎ1.旧时征收厘金的机构。一般于通商要道设置正卡，下设分卡﹑巡卡等。分卡下再设置查验分卡和收厘分卡。前者专司查验和缉私;后者专管征收。

lí shuì1.晩清起实行的一种商业税。分坐厘﹑行厘两种，前者征货物交易税，后者征货物通过税。因税率按货值抽若干厘，故名"厘税"。又叫"厘捐"﹑"厘金"。咸丰三年(1853年)起征，至1931年裁撤。

hào/háo mǎ jī一种编印号码的工具。为文件、凭证、单据等编号用。分手打号码机和印刷号码机两种。前者附有自动加墨装置，手工操作，能连续顺序编号或同号数次编号；后者用于印版印刷，每印一张即自动编号，号码可递加或递减。

tǔ/tù huǒ luó yǔ/yù1.二十世纪初在我国新疆发现的用中亚婆罗米斜体字母书写的印欧语系的语言。属印欧语系西部语群。有两种方言。初发现时定名为吐火罗语，后来逐渐有人提出异议，遂将吐鲁番﹑焉耆一带残卷所代表的方言定名为焉耆语，而将库车一带残卷所代表的方言定名为龟兹语。但也有学者主张仍保留吐火罗语这个名称，将前者称为吐火罗语A或东吐火罗语，将后者称为吐火罗语B或西吐火罗语。1975年又发......更多

gē dé bā hè cāi xiǎng①数论中著名难题之一。1742年，德国数学家哥德巴赫提出：每一个不小于6的偶数都是两个奇素数之和；每一个不小于9的奇数都是三个奇素数之和。实际上，后者是前者的推论。两百多年来，许多数学家孜孜以求，但始终未能完全证明。1966年，中国数学家陈景润证明了“任何一个充分大的偶数都可以表示成一个素数与另一个素因子不超过2个的数之和”，简称“1+2”。这是迄今世界上......更多

sì gài niàn cuò wù亦称“四名词错误”。三段论中混淆概念的逻辑错误。三段论中最常见的逻辑错误。三段论只能有三个概念，如果把两个不同的概念当作同一个概念使用，以致在三段论中有四个概念，就犯了逻辑错误。如说：“中国人是勤劳勇敢的，他是中国人，所以他是勤劳勇敢的。”其中的两个“中国人”不是同一个概念，前者是集合概念，指中国人的整体；后者是普遍概念，指任何一个中国人。因此，这个三段论犯了四概念错误。

dì/de zhì zuò yòng引起地壳物质组成、内部构造和地表形态不断形成和变化的作用。按产生的自然力可分为外力地质作用和内力地质作用。前者包括风化作用、剥蚀作用、搬运作用、沉积作用和成岩作用等；后者包括地震作用、岩浆作用、变质作用和构造运动等，是地壳发展中的主导作用。

chuí zhí hé/hè/huó/huò/hú duǎn jù qǐ luò/là fēi jī能垂直起飞、降落或起飞、着陆距离在300米以内的飞机的总称。前者称垂直起落飞机，后者称短距起落飞机。主要特点是对飞行场地条件要求低，机动性强，隐蔽性好，但耗油量大、载弹量小。