见“中国长春铁路”。

沙俄强迫清政府订立的关于租借旅顺、大连的条约。1898年签订。主要内容为：沙俄租借旅顺口、大连湾，租期二十五年，经双方同意可延长；沙俄获得修筑中东铁路支线的特权。后又签订《续订旅大租地条约》，进一步确定沙俄的独占权。中国东北成为沙俄的势力范围。

1.旧时我国东北地区对帝俄纸币的俗称。主要指流通于中东铁路沿线的华俄道胜银行﹑帝俄国家银行和中东铁道局所发行的金卢布﹑银卢布纸币。俄国十月革命后已废除。

简称“中长铁路”。以哈尔滨为中心，西至满洲里，东到绥芬河，南迄大连，全长2400余千米。1897-1903年帝俄强行修筑，称为中东铁路。日俄战争后长春至大连段为日本所占，改称南满铁路。俄国十月革命后，除日占路段外，由中、苏合办。1935年苏联单方面将全路卖给日本，1945年日本在第二次世界大战中战败投降，两路合并，称中国长春铁路。1952年底苏联将该路一切权利和财产移交中国。此后分别称滨洲、滨绥及哈大铁路。