用梁或桁架梁作桥身主要承重结构的桥梁。小跨度梁桥采用钢筋混凝土建成，大跨度梁桥采用预应力混凝土或钢材建成。构造简单、施工便利，是中、小跨度桥梁中最常用的桥型。

①在大型桥梁桥头上建造的装饰性建筑物。如南京长江大桥正桥两端的桥头堡，高达70米。 ②为扼守和保护重要桥梁、渡口，在其附近地区构筑的碉堡、地堡或阵地。

又称“永济桥”。中国南方一座美丽别致的石墩木梁桥。在广西三江侗族自治县，跨越林溪河。全长644米，共四孔。桥上建廊屋，可避风雨，故又名“风雨桥”。1916年建成。

桥梁专家和力学家。广东梅县人。同济大学毕业。留学德国，并获博士学位。历任同济大学教授、校长，中国土木工程学会理事长等职。中科院和中国工程院院士。教学之余，坚持桥梁科学研究。因在悬索桥静力和动力分析方面的研究，而以“悬索桥李”闻名。为十位国际著名桥梁专家之一。著有《桥梁与结构理论研究》、《箱梁和桁梁桥分析》(英文版)等。

在江苏省南京市下关与浦口之间。跨越长江的铁路、公路两用双层钢桁架梁桥。上层为公路桥，车行道宽15米，两侧人行道各宽225米；下层为双线铁路桥。正桥十孔，共长1577米，连同两端引桥总长：公路桥4589米，铁路桥6772米。正桥两端各有一对高达70米的桥头堡。1968年底建成通车，将原津浦、沪宁两铁路连接为京沪铁路。

又称“阁道”、“复道”。中国古代沿悬崖峭壁修建的一种道路。多出现在今川、陕、甘、滇诸省境内。有多种形式，主要有在悬崖峭壁上凿孔，支架木排柱来支承的简支梁桥，或在陡壁上凿孔插入木梁，梁上铺木板或再覆土石而成。

一种架空的人造通道。由桥身、桥面、桥墩、桥台和基础等组成。按用途不同可分铁路桥、公路桥、铁路公路两用桥、人行桥和渡槽等；按桥身的结构不同可分梁桥、拱桥、刚架桥、悬索桥、斜张桥和浮桥等；按造桥材料不同可分木桥、石桥、砖桥、钢桥、混凝土桥、钢筋混凝土桥和预应力混凝土桥等。

中国第一座跨越长江的铁路、公路两用双层钢桁架梁桥。在湖北省武汉市汉阳龟山与武昌蛇山之间。上层为公路桥，车行道宽18米，两侧人行道各宽225米；下层为双线铁路桥。正桥九孔，共长11555米，连同两端公路引桥总长16704米。1957年建成通车，将原京汉、粤汉两铁路连接为京广铁路。

中国南北交通大动脉，京九铁路的跨江通道。在江西省九江市与湖北省黄梅县之间。为公路、铁路两用双层钢桁架梁桥。上层为四车道公路桥，两侧有人行道；下层为双线铁路桥。正桥十一孔，共长18066米，连同两端引桥总长：铁路桥76754米，公路桥4460米。1992年建成通车。