从河南焦作经洛阳到湖北枝城。长753千米。1970年筑成。北接太焦铁路，南连枝柳铁路，组成平行于京广铁路的南北交通大动脉。

从山西侯马至河南月山(济源至月山段与焦枝铁路并线)。长257千米。晋煤外运的南部大通道。全线按双线电气化设计。一期工程为单线电气化铁路，1994年底铺通。

在湖北省西部、长江沿岸、西陵峡口，焦枝铁路有支线通此。古称夷陵。1949年设市。人口566万(1995年)。为长江航运的重要中转站和湖北省西部的重要城市。建有葛洲坝和长江三峡水利枢纽工程。名胜古迹有三游洞、天然塔。

在湖北省中部，汉江中游纵贯，焦枝铁路经过境内。为中国历史文化名城。1992年设市。人口1033万(1995年)。名胜古迹有明显陵、阳春台、文风塔、元宫及新石器时代遗址多处。

在河南省西南部、焦枝铁路线上，滨临白河。为中国历史文化名城。1948年设市。人口428万(1995年)。丝绸工业发达，特产南阳绸、南阳玉。名胜古迹有卧龙岗武侯祠、医圣祠(内有张仲景墓)、张衡墓。