以电力机车作为列车牵引动力的现代化铁路。特点是，运行速度快，运输能力大，无空气污染，适合于运输繁忙、道路坡度大、隧道长的地区使用。世界上第一条电气化铁路是1879年5月在德国柏林建成的。中国的第一条电气化铁路是1961年8月建成的宝成线的宝鸡至凤州段。

以牵引电动机驱动车轮的机车。所需电能由电气化铁路系统的接触网或沿地下铁道旁铺设的轨道供给。功率大，牵引力大，速度快，维修量少，营运费低，但基本建设投资大。适于在地下铁道、运输繁忙的铁路干线和隧道多、坡度陡的山区线路之用。

从陕西宝鸡经四川绵阳到成都。长673千米。1956年通车。宝鸡至凤州段为中国第一条电气化铁路(1961年正式运营)，1975年全线电气化。地形复杂，工程艰巨，是沟通中国西北和西南的铁路干线。

从山西侯马至河南月山(济源至月山段与焦枝铁路并线)。长257千米。晋煤外运的南部大通道。全线按双线电气化设计。一期工程为单线电气化铁路，1994年底铺通。