从北京经天津市区北侧到塘沽以东的天津新港。长143千米。1993年全线建成通车。是中国第一条跨省市的高速公路。

从上海市区西缘到嘉定南门，长约16千米。1988年10月通车。是中国大陆第一条试验性高速公路。

从广州经增城、东莞至深圳。长147千米。由原广深铁路改建而成。1994年12月通车。为中国自行设计、施工建设的第一条时速达160千米的新型铁路。

1.含钨﹑铬﹑钒等的高合金工具钢。主要用于制造高速切削的刀具，温度高至摄氏600度时，仍保持其切削能力。

专供汽车高速行驶的公路。道路平直，在和其他道路相交时采用立体交叉。

列车时速能达到200千米以上的铁路。在列车车辆、行车调度、通信信号、轨道构造等方面都有特殊要求。具有速度快、运量大、能耗低、污染少等优点。世界上第一条高速铁路是1964年在日本(东京至大阪间)建成的，长515千米，时速达210千米。目前有的国家正在试验时速在500千米以上的高速铁路。

高速度；～发展│～公路。

指能够高速运行的通信网络，可以迅速地传送文字、图像、声音等信息。

从辽宁沈阳到大连。长375千米。始建于1984年6月，1990年9月正式通车。是中国大陆动工兴建最早的高速公路。

又称“电磁体”。利用电流磁效应使铁芯产生磁性，实现吸合铁磁材料以作功的一种电器装置。一般由铁芯、衔铁和励磁线圈组成。通电时产生磁性，断电时失去磁性。有起重电磁铁、牵引电磁铁、制动电磁铁及超导电磁铁等。超导电磁铁已应用于高能物理、核聚变研究、磁流体发电和高速悬浮列车等方面。