jīng hā tiě lù从北京经天津、河北秦皇岛、辽宁沈阳、吉林长春到黑龙江哈尔滨。全长1388千米。其中北京至沈阳段也称京沈铁路，沈阳至哈尔滨段与哈大铁路并轨。是联接东北铁路网和关内铁路网的最主要通道，中国客货运最为繁忙的铁路干线之一。

jīng hù tiě lù从北京经天津、济南、徐州、南京、无锡、苏州到上海。途经津、冀、鲁、皖、苏等省市。长1460千米。由京哈铁路京津(西站)段、津浦铁路和沪宁铁路联接而成。已建成复线。是中国南北交通大动脉，客货运最繁忙的干线之一。

liáo xī zǒu láng辽宁省西部丘陵地区和渤海之间的沿海狭长平原，介于锦州和山海关间。中国长城以南地区通往东北地区的陆路交通要道。京哈铁路经此。

jīng shěn tiě lù从北京经天津到辽宁沈阳。长859千米。分段筑成。其中1881年兴建的唐胥(唐山矿区至胥各庄)段长10千米，为中国第一条标准轨距铁路。1912年全线通车。初名京奉铁路，1928年改北宁铁路。1949年后改今名。现与沈哈铁路合称京哈铁路。

xīng/xìng chéng shì在辽宁省西南部、辽东湾西岸，京哈铁路斜贯。1986年设市。人口54万(1995年)。有著名的明代城墙宁远卫城。兴城海滨风景优美，有海水浴场、菊花岛以及兴城温泉、玲珑塔等名胜古迹，为全国重点风景名胜区之一。

táng shān shì在河北省东部、京哈铁路线上。1938年设市。人口157.8万(1995年)。为河北省东部工业中心之一。境内开滦煤矿为中国最老、最大的煤矿之一。1976年该市曾遭地震严重破坏，现已重建新城。

jǐn xī1.市名。位于中国辽宁省西南部。京哈铁路斜贯全境。1985年设市、锦州市辖管。城市人口65.5万。农、林业均盛。沿海有渔盐之利。工业有采矿、石油加工、化工、造船等。

jīng chéng tiě lù从北京到河北承德。长286千米。1959年筑成。东接锦承线至辽宁锦州，与东北地区铁路网连接。为京哈铁路的辅助运输线。