zào yīn1.音高和音强变化混乱，听起来不和谐的声音。是由发音体不规则的振动而产生的(区别于"乐音")。亦泛指嘈杂﹑刺耳的声音。

yǒu guǐ diàn chē/jú1.电车的一种。行驶时﹐电流由一根架空导线通过集电器﹐经控制设备以牵引电动机﹐然后由车轮到钢轨组成回路。因有轨道不够灵便﹐并伴有较强的振动和噪音﹐故今多不用。

huá/huā rén1.噪音扰人。 2.哗众取宠的人。

xiāo yīn1.喧噪之声;噪音。

shù/shǔ/shuò zì chéng kòng jiāo huàn用预编程序控制交换接续的市内和长途电话交换机。利用了计算机技术，接续快，体积、功耗、噪音小，维护方便，且灵活性强，只要变换或增加相应程序，就可实现交换性能的变更，如呼叫转移、自动回叫、三方会议等。

yuè yīn1.音乐。演奏弦乐器、管乐器和歌唱时发出的声音。因发声体作有规律的振动而产生。在听觉上能产生明确的音调和音色。反映其特性的三要素为音调、响度和音色。 2.有一定频率，听起来和谐悦耳的声音。与噪音相对。

chái yóu jī以柴油为燃料，采用压缩点火方式的内燃机。1897年由德国工程师、发明家狄塞尔首先研制成功。进入气缸的空气，被活塞压缩到柴油的自燃温度以上，借高压油泵和喷油嘴将燃油喷成雾状射入缸内，与灼热空气相遇，即自行着火燃烧。与汽油机相比，使用寿命长、热效率高、油耗率低，但较笨重、噪音大、成本高。多用于船舶、内燃机车、载重汽车、拖拉机、建筑施工机械及小型电站等方面。

xiāo yīn qì又称“消声器”。允许气流通过，并能使气流噪音得到某种程度降低的一种器具。利用在排气管内装设吸音材料或突然扩大器身横截面积等方法，使噪音能量迅速损耗或发生反射来限制噪音传播。广泛用于内燃机(尤其是汽车内燃机)、喷气发动机、通风系统等易产生高噪音的机器设备。

cí xuán fú chē/jú liàng利用电磁感应作用，使车体悬浮在车道的导轨面上运行的车辆。装在车辆上的电磁铁与导轨上的电磁铁产生电磁吸力；或装在车辆上的电磁铁与导轨上的导体作相对运动，利用电磁感应原理产生电动斥力，使车辆和导轨间保持10～15毫米的间隙，悬浮于导轨面上，由同步线性电动机或感应线性电动机驱动运行。噪音小，振动轻微，最高时速可达500千米。

sāo/sǎo rǎo扰乱；弄得乱而不安：噪音骚扰｜内外骚扰，远近俱忧。