jī shēn1. 飞机的中间机体部分,用于装载空勤人员、旅客或货物。

shēng lì又称“举力”。物体(如飞机)与空气相对运动时，作用于物体上的垂直于气流方向的力。机翼是飞机产生升力的主要部件，机身和水平尾翼也可产生部分升力。升力的大小取决于飞行速度、机翼面积和形状、机翼与气流的相对角度、空气密度等。

jī huī漆在飞机身上表明飞机所属的标志。

háng xíng/háng dēng航空器或船舶夜航时，用以表示自身位置和运动方向，便于互相避让、识别的信号灯。一般规定：飞机左翼尖装红灯，右翼尖装绿灯，尾翼端装白灯；直升机机身左侧装红灯，右侧装绿灯，尾端装白灯，在旋翼尖装红灯。船舶左舷装红灯，右舷装绿灯，桅杆和船尾装白灯；非机动船只装舷灯；木帆船只装一盏白灯。

zhōng yì1. 机翼的中段,主翼就连接在此段上。在大型飞机上,中翼和机身结为一个整体,并连结发动机短舱及起落架。

tǎ diào1.一种塔形起重机。机身很高，由型钢或钢管制成，可以在轨道上移动，起重量较大。主要用于建筑工程。

xiǎo cāng1. 机翼中或机身中凹进去的分隔空间。

xié yì fēi jī又称“可转翼飞机”。左右两翼连成一体并可绕机身垂直枢轴转动一定角度的飞机。机翼采用斜置形式，并可偏转一定角度来调整飞行速度。起飞和着落时，机翼在平直位置，升力系数大，起飞着陆和低速飞行性能好；当机翼在斜翼位置时，飞行阻力降低，在空中高速飞行。飞行中，机翼可在0°～60°范围内转动。

xuán/xuàn yì jī一种介于定翼机与直升机之间的航空器。由动力装置、旋翼、机身、尾翼、起落装置和操纵机构组成，有的还有小型固定翼。外形与直升机有些相似，但结构简单，前进速度小，不能垂直上升和在空中悬停。用于游览、救护和体育运动。

shuǐ duò1. 在机身或水上飞机船身上的一种可调节的滑水面,用以提供俯仰力矩来抵销当飞机初接触水面时的俯冲倾向。