zhè gàn tiě lù从浙江杭州经江西鹰潭到湖南株洲。长947千米。其中江西萍乡至湖南株洲段原名萍株铁路，1905年通车。全线1937年通车。已建成复线。是联结华东和华中地区的重要铁路干线。

xīn yú shì在江西省中部偏西、浙赣铁路线上，赣江支流袁水横贯。1960年设市。人口72.4万(1995年)。富煤、铁、钨、白云石等矿产资源。有新余钢铁厂。

xiàng jiǔ tiě lù从江西浙赣铁路上的向塘经南昌到长江南岸的九江。长163千米。其中南昌至九江段原称南浔铁路，1916年通车。全线现为京九铁路一段。是江西省北部交通干线。

shàng/shǎng ráo shì在江西省东北部、信江上游、浙赣铁路线上。1949年始设市。人口31.6万(1995年)。为江西东北地区物资集散和交通中心之一。茅家岭有上饶集中营旧址，是解放前国民党反动派关押革命志士的地方。建国后建有烈士纪念碑和陈列馆。

píng xiāng shì在江西省西部，邻接湖南省，浙赣铁路横贯。1949年始设市。人口145.2万(1995年)。以产煤著名。安源煤矿是中国工人运动发源地之一，建有安源路矿工人运动纪念馆。名胜古迹有文庙、杨岐寺、孽龙洞。

jīn huá/huà/huā shì在浙江省中部偏西、金华江沿岸、浙赣铁路线上。1949年始设市。人口31.4万(1995年)。为浙江省中部重要城市。特产金华火腿。名胜古迹有北山、八咏楼、天宁寺、太平天国侍王府遗址等。

qú zhōu shì在浙江省西部、浙赣铁路线上，衢江上源常山港与江山港在此汇合。为中国历史文化名城。1979年设市。人口24.6万(1995年)。为浙江省西部重要工业城市，有机械、化学、造纸、木材加工等工业。有烂柯山、南孔庙等名胜古迹。

qián táng jiāng dà/dài/tài qiáo在浙江杭州市区南。跨越钱塘江的铁路公路两用桥。有两桥。一桥建于1937年，长1453米，其中正桥长1072米，上层为公路桥，下层为单线铁路桥。二桥建于1991年，上层为公路桥，长2861米；下层为双线铁路桥，长2000米。是联系沪杭、浙赣铁路的重要通道。现已建三桥。