wō/guō lún jī即“透平”。

wō lún1.自动液压联结器的从动件。

wō/guō lún luó xuán/xuàn jiǎng fēi jī用涡轮螺旋桨发动机作为动力的飞机。燃料消耗率低。适于中速(800～900千米/时以下)长距离飞行，旅客机、运输机、海岸巡逻机和反潜机大多为涡轮螺旋桨飞机。

pēn/pèn guǎn1.使容器喷出液体的管。2.将蒸汽或气体送至涡轮机转子叶片处的任何一条通道。

fā/fà dòng jī把热能、电能等变为机械能的机器，用来带动其他机械工作。如电动机、蒸汽机、涡轮机、内燃机、风车。也叫动力机。

pēn/pèn qì shì fēi jī用喷气发动机向后喷射高速气流以产生推力的飞机。按喷气发动机类型，分涡轮喷气式飞机、冲压喷气式飞机、火箭飞机和组合动力装置喷气式飞机。目前使用的几乎都属于涡轮喷气式飞机。适于高速飞行，能飞行到离地面20～30千米高度，飞行速度已超过声速三倍以上。

wō/guō guǎn1.通过某一小的闭合曲线的所有涡线组成的管状面。2.一种具有收敛嘴的螺旋形出水道的喷射式涡轮壳体。

kōng/kòng/kǒng qì luó xuán/xuàn jiǎng简称“螺旋桨”。靠桨叶在空气中旋转将发动机的转动功率转化为推进力或升力的装置。由多个桨叶和中央的桨毂组成。发动机轴与桨毂相连接并带动它旋转。广泛应用于活塞式飞机和涡轮螺旋桨飞机。直升机旋翼和尾桨也是一种螺旋桨。

tòu píng jī1.［英turbine］涡轮机。简称透平。

qì gāng引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。