cáo liáng1.我国封建时代由东南地区漕运京师的税粮。辛亥革命后改征货币，漕粮名存实亡。 2.指征收漕粮的官员。

yī shí/dàn jī/jǐ zhōng1.《汉书·主父偃传》:"使天下飞刍挽粟，起于黄腄琅邪负海之郡，转输北河，率三十钟而致一石。"颜师古注:"六斛四斗为钟，计其道路所费，凡用百九十二斛，乃得一石至。"后因以"一石几钟"谓运输漕粮时沿途损耗侵吞惊人。

gǎi duì/ruì/yuè1.改变的兑运法。明宣德年间所行兑运法规定:江南粮户运粮到瓜洲﹑淮安﹑河南粮户到小滩，山东粮户到济宁等仓交兑。施行后官军既多勒索，粮户仍须自运。成化七年应天巡抚滕昭命令运军到江南水次兑运;十年，原交淮﹑徐﹑临﹑德四仓支运漕粮，也改在水次交兑，称为"改兑"。又称长运。

zhèng duì/ruì/yuè1.清代运送京仓的漕粮，充八旗﹑三营的兵食。

cáo zhé1.指漕粮改折银钞收纳。明正统元年规定，田赋自起运兑军外，其余可折收钱钞，粮四石折银一两。见《明史．食货志二》。

bái liáng1.明清时在江南五府所征供宫廷和京师官员用的漕粮。

hóng/gōng bāo/bō yín1.清代专作漕运经费的赋银。顺治初定制:漕船至天津起剥，分运至通州，设红剥船六百只，每船给田十顷，收租赡船，免其征科。康熙三十九年裁革，将原田按亩起科，归入地丁奏销;仍照原收租数，分派各省，于漕粮项下编征，解粮道库支发，称红剥银。凡置造垡船器具及夫役工食等项费用，于红剥银内动支，馀剩之银，分给运军，以备剥浅之用。参阅《清会典事例．户部．剥船》。

nào cáo1.旧时指农民抵制官府征收漕粮的斗争。

duì/ruì/yuè yùn1.明代漕运方式之一。由官军代运漕粮，百姓付予相应的路费和耗米。

nèi/nà cāng1.清制，收储漕粮之所，除北京通州各仓外，另设内仓，由户部直辖，供应内府﹑祭祀和接待外藩属国来使所需的粮食，教习官役的廪粟，牧马的饲料等。