qiān yǐn lì1. 发动机所产生的拖动力。

nèi rán jī chē以内燃机产生动力，通过传动装置驱动车轮的热力机车。由内燃机、传动装置、车体车架、走行部、制动装置、辅助装置等组成。热效率比蒸汽机车大三四倍，牵引力较大，适于缺水、干线运输繁忙地区和一般调车之用。有柴油机车和燃气轮机车，中国柴油机车使用最广，故内燃机车习指柴油机车。

biàn sù qì改变机床、汽车、拖拉机等机器运转速度或牵引力的装置，由许多直径大小不同的齿轮组成。通常装在发动机的主动轴和从动轴之间。

pái/pǎi dǎng/dàng1.机动车辆用来改变牵引力，使车辆变速或倒行的装置。

pái/pǎi dàng1. 机动车辆用来改变牵引力,使车辆变速或倒行的装置。如：排档速率。

xié miàn一般指与水平面成一角度的平面。把重物沿斜面上拉时所用的力比把重物直接竖直提升时所用的力要小。在高度一定时，斜面越长，则越省力。桥梁的引桥设计得越长，车辆上桥坡时需用的牵引力越小。

diàn lì jī chē/jú以牵引电动机驱动车轮的机车。所需电能由电气化铁路系统的接触网或沿地下铁道旁铺设的轨道供给。功率大，牵引力大，速度快，维修量少，营运费低，但基本建设投资大。适于在地下铁道、运输繁忙的铁路干线和隧道多、坡度陡的山区线路之用。