chuán wěi/yǐ1. 船的后部或尾部;特指在舵柱或船尾柱后面的那部分船体。

dōu shāo1.谓风从船后方吹来，正对船尾。

dāng/dàng shāo/sào shùn1.风从船尾吹过来跟船行进的方向一致。梢，指船尾;顺，顺风。

jiǎo/jué huá/huà chuán一种用脚操桨的小木船。船体瘦长，底尖，乘客坐中段矮篷内。驾船者坐船尾，背靠尾部上翘部分，双足共操一长桨，单手操一短桨作舵用，行驶轻快。主要流行于浙江和苏南水乡。

háng xíng/háng dēng航空器或船舶夜航时，用以表示自身位置和运动方向，便于互相避让、识别的信号灯。一般规定：飞机左翼尖装红灯，右翼尖装绿灯，尾翼端装白灯；直升机机身左侧装红灯，右侧装绿灯，尾端装白灯，在旋翼尖装红灯。船舶左舷装红灯，右舷装绿灯，桅杆和船尾装白灯；非机动船只装舷灯；木帆船只装一盏白灯。

fú shī1.指船头或船尾顶部的大横木。

hòu shāo/sào1.树木的末端。 2.船尾。

míng lún又称“桨轮”。形如车轮，大部分露出水面，圆周上设有多个平面或弧形的蹼板，用以拨水使船前进的一种推进器。常安装于船两侧或船尾。效率低于一般螺旋桨，不宜在汹涛海面工作。现仅见于在内河浅水中航行的船上。

shāo/sào tóu/tou1.树枝的顶端。 2.尽头处。 3.指船尾。

huǒ cāng1.船尾掌舵兼作厨房之处。