huò cāng船或飞机上专用于装载货物的舱。

jí zhuāng xiāng chuán以载运集装箱为主的货船。第一艘集装箱船是美国在1957年用货船改装而成的，至20世纪70年代，已成熟定型。外形狭长，单甲板，上甲板平直，货舱口大。甲板上可堆放2～4层集装箱，货舱内可堆放3～9层集装箱。装卸速度快，停港时间短。

lěng cáng/zàng chuán使鱼、肉、水果、蔬菜等易腐食品处于冻结状态或某种低温条件进行载运的货船。吨位不大，通常为数百至数千吨，航速高于一般货船。货舱内设置制冷管或冷风管，以维持所需的保冷温度。

yóu lún1.设有装液体的货舱﹑专用于载运散装石油的轮船。

zài/zǎi chē/jú chuán主要用于装运汽车、卡车等车辆的船。在汽车渡船的基础上发展而成。舱容大、甲板层数多，船的首、尾、中部设有舷门和跳板，供车辆上下船。货舱内有机械通风设备及可燃气体探测和高效灭火系统。用于运输出口或进口车辆。

gǔn zhuāng chuán载运装货的机动车或非机动车车辆以水平方向装卸的货船。船上无起货设备，上甲板不设货舱口。船首、船尾或两舷侧设跳板，供机动车自行上下，或由牵引车拖带非机动车上下。上下货舱间的交通借助于斜坡道或升降平台。装卸效率高，适于水陆直达联运。

kuàng shí/dàn chuán又称“矿砂船”。载运矿石的散货船。因矿石密度大，所需货舱容积小，故压载水舱占较大部分。内底特别加强，以便卸货时的抓斗作业。返航时压载水舱可装液体货物。

chuán cāng1. 船甲板下的内部空间;尤指船的载货舱。

cáo zǐ1. 一种有货舱的运货木船,舵前有住人的小木房。