jiāo tōng/tòng chē/jú机关、团体等为公务来往而定时行驶的大型汽车或火车。

tōng/tòng chē/jú1.有车往来。 2.铁路或公路等修通，开始行车。

jīng bāo tiě lù从北京经山西大同到内蒙古呼和浩特。长828千米。1923年1月全线通车。曾名京绥、平绥铁路。西接包兰线，为联系华北和西北的交通大动脉。

jīng guǎng tiě lù从北京经石家庄、郑州、武汉、长沙到广州。途经冀、豫、鄂、湘、粤五省。长2302千米。1957年武汉长江大桥建成通车后，原京汉、粤汉两铁路接轨后改今名。已建成复线。郑州-武汉段和衡阳-广州段已实现电气化。是中国南北交通大动脉，全国铁路网的纵轴，客货运最繁忙的干线之一。

jīng shěn tiě lù从北京经天津到辽宁沈阳。长859千米。分段筑成。其中1881年兴建的唐胥(唐山矿区至胥各庄)段长10千米，为中国第一条标准轨距铁路。1912年全线通车。初名京奉铁路，1928年改北宁铁路。1949年后改今名。现与沈哈铁路合称京哈铁路。

hóu/hòu xī tiě lù从山西侯马到陕西西安。长289千米。为晋、陕两省煤炭外运通道。1985年通车。

lán xīn tiě lù从甘肃兰州经河西走廊到新疆。1962年通车到乌鲁木齐，长1903千米。1990年修至阿拉山口，增至2363千米，并与哈萨克斯坦铁路接轨。乌鲁木齐至阿拉山口段曾称“北疆铁路”。兰州至乌鲁木齐段已建为复线。武威以东已电气化。是中国横贯东西的大动脉之一，第二亚欧大陆桥的组成环节。

nán/nā jiāng/qiáng tiě lù从兰新铁路的吐鲁番站起，越过天山，到塔里木盆地北缘的库尔勒。长457千米。1979年筑成，1984年全线通车。是联系新疆北部和南部的铁路干线。

hé/gě jiǔ tiě lù从安徽合肥到江西九江。长347千米。1995年建成通车。

jīng yuán tiě lù从北京到原平。长419千米。北京通往山西的铁路干线，对山西煤炭外运起重要作用。1971年通车。