mǎ hè shù/shǔ/shuò简称“m数”。气流速度(v)与当地声速(a)之比。为无量纲数。为纪念奥地利物理学家马赫而命名。表示为：m＝v/a。马赫数小于1的流动(或飞行)称为“亚声速”，大于1的流动(或飞行)称为“超声速”。

yà shēng sù fēi xíng/háng平飞最大速度约小于0.8倍声速的飞行。即马赫数小于0.8的飞行。

shēng zǔ bǐ又称“举阻比”、“空气动力效率”。飞机飞行中，在同一迎角的升力与阻力的比值。其值随迎角的变化而变化，此值愈大愈好，低速和亚声速飞机可达17～18，跨声速飞机可达10～12，马赫数为2的超声速飞机约为4～8。

kuà shēng sù fēi xíng/háng平飞最大速度为0.8～1.2倍声速的飞行。即马赫数为0.8～1.2的飞行。飞行器从亚声速到超声速飞行或从超声速到亚声速飞行必须经过跨声速区。现代很少有专为跨声速飞行设计的飞机。

chāo shēng sù fēi xíng平飞最大速度为1.2～5.0倍声速的飞行。即马赫数为1.2～5.0的飞行。为防止声爆和噪声危害，许多国家禁止在居民区上空(低于10千米)作超声速飞行。

gāo chāo shēng sù fēi xíng/háng平飞最大速度约大于5.0倍声速的飞行。即马赫数约大于5.0的飞行。高斯(carlfriedrichgauss，1777-1855)德国数学家、物理学家、天文学家。格廷根大学毕业，赫尔姆施泰特大学博士。长期任格廷根大学教授，兼任格廷根天文台台长。1799年首先给出代数学基本定理的严格证明。1801年出版《算术研究》，标志着现代数论的开始。......更多