diàn lì jī chē/jú以牵引电动机驱动车轮的机车。所需电能由电气化铁路系统的接触网或沿地下铁道旁铺设的轨道供给。功率大，牵引力大，速度快，维修量少，营运费低，但基本建设投资大。适于在地下铁道、运输繁忙的铁路干线和隧道多、坡度陡的山区线路之用。

diàn qì huà tiě lù以电力机车作为列车牵引动力的现代化铁路。特点是，运行速度快，运输能力大，无空气污染，适合于运输繁忙、道路坡度大、隧道长的地区使用。世界上第一条电气化铁路是1879年5月在德国柏林建成的。中国的第一条电气化铁路是1961年8月建成的宝成线的宝鸡至凤州段。

hóng/gōng zhuān呈红色的黏土砖。用轮窑和隧道窑烧制。因砖中含红色高价铁，故呈红色。其耐久性、耐蚀性和韧性都比青砖差，但成本低、产量大，故应用广泛。

xiàn chú1.隧道。

fù tǔ1.古时坟墓隧道上承土的横板。 2.背土。 3."负土成坟"之省。

lún yáo1.即环窑。硅酸盐工业的一种连续烧成设备。具有环形的隧道结构。用于烧制砖﹑瓦﹑粗陶器及耐火材料等。

jìn chǐ/chě采矿 、钻探等工作的进度，通常以米为单位计算：钻机钻探的年～ㄧ隧道掘进日～十米。

tiě dào bīng担负铁路保障任务的工程技术兵种。有的国家将铁道兵作为陆军兵种。通常编有线路、隧道、桥梁、建筑、机械、舟桥等专业部(分)队。中国人民解放军铁道兵于1954年在铁道兵团和志愿军铁道工程部队的基础上组成，1983年并入中华人民共和国铁道部。

suì dòng1.即隧道。

suì tàn1.填在深及地下水的隧道中的炭。 2.喻指黄泉之路。