gāo jià tiě lù环绕或穿越市区的架空铁路。多兴建于20世纪初至30年代之间。其结构有钢或钢筋混凝土梁式和挡土墙路基式两种，上铺轨道以通行车辆。工程简易、造价低，一时曾获得发展。但因占去城市昂贵的土地和空间，且噪声大，逐渐为地下铁道和独轨铁路所代替。

gāo sù tiě lù列车时速能达到200千米以上的铁路。在列车车辆、行车调度、通信信号、轨道构造等方面都有特殊要求。具有速度快、运量大、能耗低、污染少等优点。世界上第一条高速铁路是1964年在日本(东京至大阪间)建成的，长515千米，时速达210千米。目前有的国家正在试验时速在500千米以上的高速铁路。

lóng tóu/tou龙头1①自来水管的放水活门，有旋转装置可以打开或关上。龙头也用在其他液体容器上。②〈方〉自行车的把（bǎ）。 龙头2 [lóngtóu]①比喻带头的、起主导作用的事物：～企业。②〈方〉江湖上称帮会的头领。

gān/gàn dào行车的主要道路。

gǔ jiāo tí mó行车交错，马蹄磨削。形容车马来往频繁。

shā/shà lù1.沙滩上的路;沙石路。 2.指唐代专为宰相通行车马所铺筑的沙面大路。 3.即沙线。

tōng/tòng chē/jú1.有车往来。 2.铁路或公路等修通，开始行车。

lǐ shǒu里手1（～儿）赶车或操纵器械时指车或器械的左边：骑自行车的人大都是从～上车。 里手2 [lǐshǒu]内行；行家：行家～。

ān zuò1.鞍子。用以乘坐﹐故称。 2.自行车上供人骑座的部件。