1.供人临时雇用的汽车，一般按时间或里程收费。

供乘客乘坐的汽车。有固定的路线和停车站。

有四个或四个以上的车轮，不依靠轨道和架线，能在陆地上自行驱动行驶的车辆。原称“自动车”，因多装用汽油发动机，故称汽车，并沿用至今。具有高速、机动、使用方便等优点。主要供人乘用或载运货物，经改装，也可用于起重、消防、救护等特种用途。

由汽车排放的废气造成的环境污染。主要污染物为碳氢化合物、氮氧化合物、一氧化碳、二氧化硫、含铅化合物、苯丙芘及固体颗粒物等。能引起光化学烟雾等。

1.制造汽车的工厂。2.汽车制造的厂家。

见“液罐汽车”(582页)。

载运集装箱的专用运输汽车。在装载部位的四角设有固定集装箱的扭锁装置。通常采用半挂式、全挂式和双挂式，以半挂式为多。半挂式又有平板式和骨架式之分，前者有平板货台，也可用来装运普通长大货物；后者无货台，集装箱装到底盘骨架上，由扭锁装置固定，成为半挂车的强度构件。

载运需保持低温的货物或易腐货物的专用运输汽车。货厢能密闭，厢壁为双层结构，以保持一定的低温。有无冷源的和有冷源的两种。无冷源的货厢内温度取决于所运货物的温度，保冷时间短，主要用于市内食品运输。有冷源的又分有临时冷源的和有固定冷源的两种，前者利用天然冰、干冰或金属盐溶液冰块制冷，适于短途运输需保鲜的食品；后者利用空调或机械制冷设备制冷，适于长途运输需保鲜的食品。

用于运送汽车的渡船。主要分为：(1)端靠式。甲板呈首尾相同的长方形，两端设有吊架和带绞链的跳板，供汽车自行上下；(2)侧靠式。船宽较大，汽车可由两舷侧通过码头上的跳板上下。

1. 制造汽车零部件及装配汽车的工业,也可包括其卫星工业及其销售。