1. 航空发动机本身的重量,包括发动机运转所需的全部必要的附件及其传动装置,但不包括滑油、燃油及冷却液。

单位质量所释放的能量较一般燃料(如汽油等)大的燃料。能使发动机具有更大的推动力。如液氢和肼类等。用于火箭等。

1. 以英寸或毫米汞柱度量的压力(如在发动机的歧管内)。

航空发动机用汽油。由催化裂化或催化重整生产的高辛烷值汽油馏分加高辛烷值组分和少量抗爆剂及抗氧剂调合而成。抗爆性能高。

1.设备的底架或部件,以便设备的使用或安装附件。如：发动机座。2.飞机上的座位。如：他的机座是五号。

1. ∶可挥发的性质或状态。如：汽油的高挥发性是冷发动机发动中的优点。2. ∶挥发的性质和状态。

①滑动前进：他穿着冰鞋在冰上快速～。 ②机动车行驶时，把离合器分开或用空挡使传动装置脱离发动机，靠惯性前进。

能在机场跑道上水平起飞和降落，既可在大气层内飞行，也可在大气层外飞行的飞机。动力装置在大气层内用吸气式发动机，在大气层外用火箭发动机。

燃料在气缸内燃烧而产生动力的热力发动机。常见的往复活塞式内燃机主要由气缸、活塞、连杆、曲轴等组成。燃料与空气混合后在气缸内燃烧，产生的高温高压燃气在气缸内膨胀，推动活塞做功，再通过曲柄连杆机构输出机械功。按所用的燃料分，有汽油机、柴油机、煤气机等。具有热效率高、功率和转速范围宽、配套方便、机动性好等特点，是使用最广的动力机械。

又称“航空煤油”。轻质石油产品的一类。由原油加工制得。有1号、2号、3号、4号四种。其馏程，1号、2号150～250℃，3号实测到280℃，4号60～280℃(为宽馏分喷气燃料)；结晶点1号不高于-60℃，2号、3号不高于-50℃，4号不高于-40℃。为喷气发动机燃料。