垫在钢轨下面的结构物，通常用木头或特制的钢筋混凝土制成，用来固定钢轨的位置，并将火车的压力传到道床和路基上。

①各个组成部分的搭配和排列：文章的～ㄧ语言的～ㄧ原子～。 ②建筑物上承担重力或外力的部分的构造：砖木～ㄧ钢筋混凝土～。

“快硬硅酸盐水泥”的简称。初期强度增加速率较快的水硬性胶凝材料。硅酸三钙和铝酸三钙含量高于普通水泥。比表面积大、硬化快、初期强度高。主要用于抢修工程、军事工程、预应力钢筋混凝土制件、配制干硬性混凝土等。

用梁或桁架梁作桥身主要承重结构的桥梁。小跨度梁桥采用钢筋混凝土建成，大跨度梁桥采用预应力混凝土或钢材建成。构造简单、施工便利，是中、小跨度桥梁中最常用的桥型。

跨越黄浦江，连接浦西与浦东新区的第一座斜拉桥。在上海浦西陆家浜路与浦东南浦路之间。为上海内环线跨黄浦江的两个越江枢纽之一。总长8346米，主桥长846米，浦西引桥长3754米，浦东引桥长3746米，主跨长423米，通航净空46米。主桥宽3035米，设六条车行道，两侧各设2米宽观光人行道。采用钢与钢筋混凝土结合梁斜拉索结构。塔呈h型，高150米，两侧各锚有二十二对斜拉索。1991年建成通车。

1.桥梁下面支承桥身的墩子，多用石头或钢筋混凝土做成。

一种架空的人造通道。由桥身、桥面、桥墩、桥台和基础等组成。按用途不同可分铁路桥、公路桥、铁路公路两用桥、人行桥和渡槽等；按桥身的结构不同可分梁桥、拱桥、刚架桥、悬索桥、斜张桥和浮桥等；按造桥材料不同可分木桥、石桥、砖桥、钢桥、混凝土桥、钢筋混凝土桥和预应力混凝土桥等。

给水工程中调节水量的构筑物。一般用钢筋混凝土、砖石、钢材等建造。由水柜(或水箱)、塔架、基础和管道构成。外形像塔，故名。管道连接水柜与给水管网或用户水管。在水压作用下，用水量小于供水量时，超量水自动进入水柜储存；用水量大于供水量时，水柜内储水自动流出供应用户。

1.钢筋。

使混凝土在荷载作用前预先受压的一种结构。预应力用张拉高强度钢筋或钢丝的方法产生。张拉方法有两种：(1)先张法。即先张拉钢筋，后浇灌混凝土，达到规定强度时，放松钢筋两端；(2)后张法。即先浇灌混凝土，达到规定强度时，再张拉穿过混凝土内预留孔道中的钢筋，并在两端锚固。预应力能提高混凝土承受荷载时的抗拉能力，防止或延迟裂缝的出现，并增加结构的刚度，节省钢材和水泥。