又称“活塞式螺旋桨飞机”。以活塞式航空发动机作为动力，通过螺旋桨产生推进力的飞机。由于活塞式发动机功率的限制和螺旋桨在高速飞行时效率下降，只适用于低速飞行。大多应用于轻型飞机和超轻型飞机等。

①农业上指在同一土地面积上投入较多的生产资料和劳动，进行精耕细作，用提高单位面积产量的方法来增加产品总量（跟‘粗放 ’相对）。这种经营方式叫做集约经营。 ②泛指采用现代化管理方法和科学技术，加强分工、协作，提高资金、资源使用效率的经营方式。

将货物装入集装箱中，采用现代化运输工具运送的运输方法。多用于远洋海运和铁路运输中。在运输过程中起吊、搬运、堆放等作业均采用机械操作，便于以“箱”为单位直接运到收货地。可以简化运输手续，缩短装卸时间，减少货物损失，提高运输效率。

又称“陶瓷发动机”。以优质绝热材料制造主要受热部件的一种新型热力发动机。20世纪70年代末开始发展。通常用耐热性好、导热系数小、膨胀系数低的高级陶瓷合成材料制造气缸盖、气缸体和活塞等受热部件。可提高燃烧效率、减少散热损失。具有体积小、重量轻、耐磨、耐腐蚀、热效率高、对燃料适应性强等特点，但对材料强度和制造工艺要求较高。

又称“桨轮”。形如车轮，大部分露出水面，圆周上设有多个平面或弧形的蹼板，用以拨水使船前进的一种推进器。常安装于船两侧或船尾。效率低于一般螺旋桨，不宜在汹涛海面工作。现仅见于在内河浅水中航行的船上。

全称“喷气式航空发动机”。将燃料化学能转变为由尾喷管高速喷出的燃气流的动能，从而产生推动飞行器前进推力的发动机。分为空气喷气发动机和火箭发动机两类。具有推力大，适于驱动各种飞行器在高空作高速飞行等特点；但热效率低，造价高，经济性能较差。

一国为解决各地区经济发展中的问题和矛盾而采取的各种措施。包括制定区域经济发展战略和规划，利用财政手段协调各地区间的利益关系，组织区域间的经济与技术合作，采取扶贫措施促进贫困地区的发展等。目标是既使国家资源发挥最大的效益，又能逐步缩小地区间的差距，兼顾效率与公平的统一。

研究情报的特性、功能以及情报传递和交流过程的规律的学科。主要研究情报概念、特征、功能，情报的生产和流通过程，情报分类，情报利用效率，情报活动的组织和管理等。

旧称“音障”。飞机的最大飞行速度接近声速时出现的阻碍飞行速度的现象。包括飞机阻力剧增、升力减小、螺旋桨效率下降并出现自动低头力矩和尾翼抖振、机翼抖振等。后改进飞机的空气动力外形，并发展大推力喷气发动机，已实现超声速飞行。

又称“举阻比”、“空气动力效率”。飞机飞行中，在同一迎角的升力与阻力的比值。其值随迎角的变化而变化，此值愈大愈好，低速和亚声速飞机可达17～18，跨声速飞机可达10～12，马赫数为2的超声速飞机约为4～8。