jīng hù tiě lù从北京经天津、济南、徐州、南京、无锡、苏州到上海。途经津、冀、鲁、皖、苏等省市。长1460千米。由京哈铁路京津(西站)段、津浦铁路和沪宁铁路联接而成。已建成复线。是中国南北交通大动脉，客货运最繁忙的干线之一。

wú xī shì在江苏省南部、太湖北岸、京沪铁路线上，京杭运河经此。1949年设市。人口107.48万(1995年)。是太湖地区最大的内河航运中心和工业城市，工商业发达，有“小上海”之称。旧为中国四大米市之一。纺织、缫丝工业历史悠久。特产肉骨头、油面筋、惠山泥人。名胜古迹有惠山、鼋头渚、蠡园、梅园等。

jì/jǐ níng/nìng shì在山东省西南部、京杭运河沿岸，济菏铁路和京沪铁路兖济支线通此。1948年设市。人口94.5万(1995年)。为京杭运河沿岸著名的水路码头和鲁西南地区农产品集散中心。名胜古迹有北宋铁塔、汉碑群、李白浣笔泉、太白楼等。

nán/nā jīng cháng/zhǎng jiāng dà/dài/tài qiáo在江苏省南京市下关与浦口之间。跨越长江的铁路、公路两用双层钢桁架梁桥。上层为公路桥，车行道宽15米，两侧人行道各宽2.25米；下层为双线铁路桥。正桥十孔，共长1577米，连同两端引桥总长：公路桥4589米，铁路桥6772米。正桥两端各有一对高达70米的桥头堡。1968年底建成通车，将原津浦、沪宁两铁路连接为京沪铁路。

cháng zhōu shì在江苏省南部、京沪铁路线上，京杭运河经此。1949年设市。人口80.7万(1995年)。为江苏南部重要的工业城市，有纺织、机械、机车制造、化学、电子等工业。特产梳篦、灯芯绒、芝麻糖。名胜古迹有天宁寺、红梅公园、近园和太平天国护王府等。

zǎo zhuāng shì在山东省南部、微山湖东，邻接江苏省，京沪铁路经过西境。1960年设市。人口345万(1995年)。煤炭工业发达，有著名的枣庄煤矿。抗日战争时期的台儿庄战役在市南台儿庄展开。

cāng zhōu shì在河北省东南部、京沪铁路线上。1947年始设市。人口40.29万(1995年)。旧时以产“长芦盐”著称。现为京沪铁路线上的要站和工业城市。名胜古迹有开元寺前的沧州铁狮子。

jīn pǔ tiě lù从天津到江苏南京长江北岸的浦口。长1010千米。1912年筑成。现为京沪铁路一段。

sū zhōu shì在江苏省南部、太湖东北、京沪铁路线上。因境内有姑苏山，别称“姑苏城”，简称“苏”。为中国历史文化名城。春秋时为吴国都，1949年设市。人口105.7万(1995年)。丝绸工业历史悠久。特产刺绣、缂丝、宋锦、檀香扇。苏州园林著称于世，有拙政园、留园、狮子林、沧浪亭、网师园等名园及虎丘、寒山寺、北寺塔等名胜古迹。

zōu chéng shì在山东省西南部、京沪铁路线上。为我国历史文化名城。1992年设市。人口108万(1995年)。有煤等矿产。名胜古迹有峄山、孟庙、孟林、孟府、邾国故城遗址和钢山、铁山的北朝石刻。