cáo liáng1.我国封建时代由东南地区漕运京师的税粮。辛亥革命后改征货币，漕粮名存实亡。 2.指征收漕粮的官员。

yī shí/dàn jī/jǐ zhōng1.《汉书·主父偃传》:"使天下飞刍挽粟，起于黄腄琅邪负海之郡，转输北河，率三十钟而致一石。"颜师古注:"六斛四斗为钟，计其道路所费，凡用百九十二斛，乃得一石至。"后因以"一石几钟"谓运输漕粮时沿途损耗侵吞惊人。

nán/nā mǐ1.南方各省漕粮的总名，旧时的一种实物税。自南方征得粮米，经漕运至京师等地，供官军食用。

sī nóng1.官名。上古时代负责教民稼穑的农官。 2.官名。汉始置，掌钱谷之事。亦称大司农，为九卿之一。汉建安改为大农，由魏至明，历代相沿，或称司农，或称大司农。清代以户部司漕粮田赋，故别称户部尚书为大司农。清光绪年间，常熟人翁同龢为户部尚书，世有以"司农常熟世间荒"讥之者。参阅《通典·职官八》﹑《续通典·职官八》。

hóng/gōng bāo/bō yín1.清代专作漕运经费的赋银。顺治初定制:漕船至天津起剥，分运至通州，设红剥船六百只，每船给田十顷，收租赡船，免其征科。康熙三十九年裁革，将原田按亩起科，归入地丁奏销;仍照原收租数，分派各省，于漕粮项下编征，解粮道库支发，称红剥银。凡置造垡船器具及夫役工食等项费用，于红剥银内动支，馀剩之银，分给运军，以备剥浅之用。参阅《清会典事例．户部．剥船》。

zhuǎn/zhuàn bān/pán fǎ1.宋代漕运方式之一。起源于唐。开元二十二年(公元734年)，裴耀卿于古汴河口筑河阴仓，使江淮地区漕粮运此纳贮，候水转运，经黄河﹑渭水至长安，为转般法之始。宋因汴河春﹑冬不能通航，直运漕船沿途又多延搁，为保证京师(开封)粮食等物资供应，自开宝五年(公元972年)起，陆续在漕运路上泗﹑楚﹑真﹑扬四州(州治今安徽泗县﹑江苏淮安﹑仪征﹑扬州等地)分设转般仓，卸......更多

duì/ruì/yuè yùn1.明代漕运方式之一。由官军代运漕粮，百姓付予相应的路费和耗米。

zuò liáng tīng1.清代户部仓场衙门特设的官署。驻通州，掌管漕粮验收﹑水陆运输及通济库银出纳和北运河的疏浚工程。

zhēng cáo1.征收漕粮。

gǎi duì/ruì/yuè1.改变的兑运法。明宣德年间所行兑运法规定:江南粮户运粮到瓜洲﹑淮安﹑河南粮户到小滩，山东粮户到济宁等仓交兑。施行后官军既多勒索，粮户仍须自运。成化七年应天巡抚滕昭命令运军到江南水次兑运;十年，原交淮﹑徐﹑临﹑德四仓支运漕粮，也改在水次交兑，称为"改兑"。又称长运。