běi jīng dì xià tiě dào中国第一条地下铁道。第一期工程于1969年建成通车，线路东起北京车站，西至西郊的苹果园，全长23.6千米，沿线设十七个车站；第二期工程于1984年建成通车，线路从北京车站东端开始，经建国门向北沿城墙旧址环行，至复兴门南端与第一期工程衔接，全长16.1千米，沿线设十二个车站，连同第一期工程东段已有的六个车站构成一条环形线。计划在今后再分期修建。

mò/mù sī kē dì/de xià tiě dào世界上技术标准和运营质量先进的地下铁道系统。第一期工程于1935年建成，全长11.6千米。至1982年总长度达184千米，其中地下线路166千米，地面线路18千米。共有八条线路(其中一条为环形线，三条为直径线，四条半径线)，设车站一百十七个。以其车站的建筑宏伟、富丽而著名，列车运行迅速而准确，自动化程度高，技术先进。年客运量为二十三亿一千万人次。

lún dūn/duì dì/de xià tiě dào世界上最早修建的地下铁道系统。第一条地下铁道全长7.6千米，于1863年建成。至1972年总长度达413千米，其中167千米在地下。共有四条线路，按辐射线布置，在南北32千米、东西56千米范围内，共设二百七十八个车站。年客运量近七亿人次。

dì/de xià tiě dào简称“地铁”。详见“地铁”。

tiě dào yóu jī duì/zhuī长篇小说。知侠作。1954年发表。抗日战争时期，鲁南临枣地区活跃着一支铁道游击队。他们斗洋行、打票车、扒铁路、拆炮楼、炸桥梁、夺物资，神出鬼没，出其不意，使日本侵略军惶惶不可终日。作品富有传奇色彩。

tiě dào1.铁路。

tiě dào bīng担负铁路保障任务的工程技术兵种。有的国家将铁道兵作为陆军兵种。通常编有线路、隧道、桥梁、建筑、机械、舟桥等专业部(分)队。中国人民解放军铁道兵于1954年在铁道兵团和志愿军铁道工程部队的基础上组成，1983年并入中华人民共和国铁道部。

máo yǐ shēng (1896-1989)桥梁专家，教育家。江苏镇江人。毕业于唐山工业专门学校。美国加里基理工学院博士。历任交通大学唐山学校、东南大学、北洋工学院等校教授、校长、院长，交通部桥梁设计工程处处长等职。建国后，历任北方交通大学校长、铁道科学研究院院长、中国土木工程学会理事长、中国科协副主席等职。中科院学部委员。曾主持修建了钱塘江公路铁路两用桥、武汉长江大桥等。培养和造就了一批桥梁......更多

nán/nā kūn tiě lù从云南昆明至广西南宁。长874千米。计划1997年完工。沿线地质复杂，工程艰巨，有全国最长的单线隧道之一米花岭隧道(9388米)。是云南通往沿海地区的铁道干线。

fù xiàn有两组或两组以上轨道的铁道或电车道，相对方向的车辆可以同时通行（区别于‘单线’）。