shí/dàn dé tiě lù从河北石家庄至山东德州。长180千米。晋、冀、鲁三省间的交通干线，晋煤东运重要通道。1940年日本侵华时期为侵略需要而筑。次年2月筑成，旋为我抗日军民拆毁。1948年修复。现建成复线。

xiāng yú tiě lù从湖北襄樊经陕西安康到重庆。长850千米，其中襄樊至莫家营段57千米为汉丹铁路的一段。1973年通车。已电气化。是连接华中和西南地区的干线之一。

guì kūn tiě lù从贵州贵阳经六盘水到昆明。长644千米。1966年通车。其中昆明至沾益段利用原有铁路改建。已电气化。是中国西南地区铁路重要干线，与湘黔、浙赣、沪杭三线共同组成中国南部的东西交通大动脉。

qián guì tiě lù从贵州贵阳到广西柳州。长607千米。柳州至都匀段1944年建成，同年因日军入侵遭破坏，1956年修复。都匀至贵阳段于1958年建成。是中国西南地区铁路重要干线。

zhōnɡ ní ɡōnɡ lù从西藏拉萨到尼泊尔首都加德满都。中国境内途经日喀则至樟木口岸段，长829千米；尼境内段长114千米。1967年建成通车。是联系中国和尼泊尔的国际公路干线。

jiāo tōng/tòng shū niǔ一种或多种运输方式的交通干线相互交叉与衔接之处，以及为共同办理旅客与货物中转、发送、到达而兴建的多种运输设施的综合体。由同种运输方式两条以上干线组成的枢纽为单一枢纽，如铁路枢纽、公路枢纽等；由两种以上运输方式干线组成的枢纽为综合交通枢纽。大城市、大工业中心和河、海港口往往形成交通枢纽。

bó míng hàn英国第二大城市和重工业中心。人口101.3万(1983年)。有发达的钢铁、机械、汽车、化学等工业。为世界最大金属加工区之一。金银珠宝首饰制品享有盛名。全国主要铁路、公路干线和运河网的交会点。

lán qīng tiě lù从甘肃兰州到青海西宁。长205千米。1959年筑成。是中国内地和西北地区通往青藏高原的铁路干线。

tóng/tòng pú tiě lù从山西大同经太原到风陵渡。长860千米。1939年通车。山西省南北交通干线。初为窄轨，后改标准轨。南端原受阻于黄河，1970年潼关黄河大桥建成，延伸至陕西孟塬与陇海铁路相接。

mò xī gē chéng墨西哥首都和最大城市。人口1560万(1995年)，为世界特大城市之一。全国最大的经济中心，商业、服务业、银行金融业、对外贸易发达。工业体系完整，以化工、汽车、钢铁等为主。国际航空港。陆路交通枢纽，有十五条公路、四条铁路干线交会于此。市内多名胜古迹和建筑壁画，有“壁画之都”之誉。