tōng/tòng huò tiě lù从内蒙古通辽到霍林郭勒。长417千米。1984年通车。是内蒙古东南部铁路干线，对开发和输出霍林河露天煤矿的煤炭起重要作用。

tiě shí/shén1.指古代车饰之铁制杂具。《墨子．备城门》﹕"诸藉车皆铁什。"于省吾《双剑誃诸子新证．墨子四》﹕"此言铁什﹐谓藉车车饰之杂具﹐皆以铁为之也。自近世出土之车饰征之﹐东周以上﹐车饰无用铁者﹐以铁饰车﹐当自战国时。"一说谓用铁包在外面。岑仲勉简注﹕"什﹑鍱字通用﹐铁什即……铁鍱﹐谓用铁包外。藉车有柱埋地﹐则不过借'车'为名﹐与普通车迥异﹐孙(孙诒让)以铁什为纂﹐其义可能相通﹐于以为车饰杂具则误。"

qīng cáng/zàng gōng lù从青海西宁到西藏拉萨，途经柴达木盆地的格尔木。长1943千米。1950年动工，1954年通车。穿行于青藏高原，气候恶劣，地质条件复杂。1974年起全面改建为加铺沥青路面的二级公路。是西藏同内地联系的重要交通线之一。

mǎ dào1.通车马的大路。 2.指校场或城墙上跑马的路。 3.指宫中允许上马的地方。

zhōnɡ ní ɡōnɡ lù从西藏拉萨到尼泊尔首都加德满都。中国境内途经日喀则至樟木口岸段，长829千米；尼境内段长114千米。1967年建成通车。是联系中国和尼泊尔的国际公路干线。

zhōnɡ bā ɡōnɡ lù从新疆喀什到巴基斯坦塔科特。因翻越喀喇昆仑山脉，又称喀喇昆仑公路。全长1036千米，中国境内喀什至红其拉甫达坂口岸长420千米。1979年建成通车。是联系中国和巴基斯坦的国际公路干线。

jīng jīn táng gāo sù gōng lù从北京经天津市区北侧到塘沽以东的天津新港。长143千米。1993年全线建成通车。是中国第一条跨省市的高速公路。

jīng qín tiě lù从北京到秦皇岛。长299千米。晋煤外运的重要通道之一。1983年通车，并已电气化。

jiǎn cǎi在新造车船出厂、道路桥梁首次通车、大建筑物落成或展览会等开幕时举行的仪式上剪断彩带。

nán/nā jīng cháng/zhǎng jiāng dà/dài/tài qiáo在江苏省南京市下关与浦口之间。跨越长江的铁路、公路两用双层钢桁架梁桥。上层为公路桥，车行道宽15米，两侧人行道各宽2.25米；下层为双线铁路桥。正桥十孔，共长1577米，连同两端引桥总长：公路桥4589米，铁路桥6772米。正桥两端各有一对高达70米的桥头堡。1968年底建成通车，将原津浦、沪宁两铁路连接为京沪铁路。