nán/nā pǔ dà/dài/tài qiáo跨越黄浦江，连接浦西与浦东新区的第一座斜拉桥。在上海浦西陆家浜路与浦东南浦路之间。为上海内环线跨黄浦江的两个越江枢纽之一。总长8346米，主桥长846米，浦西引桥长3754米，浦东引桥长3746米，主跨长423米，通航净空46米。主桥宽30.35米，设六条车行道，两侧各设2米宽观光人行道。采用钢与钢筋混凝土结合梁斜拉索结构。塔呈h型，高150米，两侧各锚有二十二对斜拉索。1991年建成通车。

hé/gě jiǔ tiě lù从安徽合肥到江西九江。长347千米。1995年建成通车。

chuān zàng gōng lù从四川成都到西藏拉萨，途经雅安、康定、昌都、林芝等地。长2410千米，为目前中国最长的公路。曾名康藏公路。1954年通车。沿途穿越山高谷深的横断山区，地质灾害多发，冰雪期长，筑路工程艰巨。是西藏同内地联系的重要交通线之一。

píng qí tiě lù从吉林四平到黑龙江齐齐哈尔。长571千米。1926年全线通车。是中国东北地区西部南北向铁路干线。

guǎng shēn zhǔn gāo sù tiě lù从广州经增城、东莞至深圳。长147千米。由原广深铁路改建而成。1994年12月通车。为中国自行设计、施工建设的第一条时速达160千米的新型铁路。

chéng kūn tiě lù从四川成都经西昌、攀枝花到云南昆明。长1108千米。1970年7月通车。沿线地形地质复杂，桥梁、隧道长度占线路长度的40%多，有的车站设在桥梁上和隧道内，工程浩大。是中国西南地区铁路重要干线。

xīn cáng/zàng gōng lù从新疆叶城到西藏普兰。长1700千米。1958年全线通车。全线平均海拔在4000米以上，为世界海拔最高的公路干线。是联系新疆和西藏西部的重要交通线，对巩固边防有重要意义。

guì hé qiáo英国故事片。哥伦比亚影片公司1957年摄制。皮·布尔等编剧，大卫·里恩导演，亚·吉尼斯主演。1943年，攻入泰国的日军诱迫被俘的英军上校尼科尔森指挥美英战俘，建成一座进攻缅甸的桂河大桥。英国情报部门派遣从战俘营逃出的美国军官潜回炸桥。大桥通车前夕，放置在河道中的导火线被尼科尔森发现，危急关头，尼科尔森认出美国军官，终于觉醒，在搜捕的日军到达时，引爆炸药，与大桥同归于尽。

ōu zhōu suì dào世界最长的海底隧道。两端分别在法国加来西南的桑加特和英国多佛尔附近的谢里斯通。穿越多佛尔海峡(加来海峡)，全长50.5千米，其中37千米在海底。1994年5月通车。

wǔ jiǔ tiě lù从湖北武汉到江西九江。其中武昌至大冶段原称武大铁路，长112千米，1958年通车。大冶至沙河街段原称大沙铁路，长250多千米，1990年通车。