利用太阳能产生的蒸汽或热水作为能源的制冷技术。主要有吸收式和蒸汽压缩式两种。前者利用蒸汽或热水加热制冷剂以实现吸收式制冷循环；后者利用蒸汽驱动汽轮机，再带动制冷机实现蒸汽压缩式制冷循环。

利用生产过程中的气体或废气、废液，以及某些动力机械排出的热量作能源，驱动压缩式或吸收式制冷机制冷的技术。可回收余热，节约能耗，降低成本。

人工制取低温(低于环境温度)及维持低温的技术。制冷温度介于环境温度和－100°c之间。有天然制冷和人工制冷。前者用天然冰或深井水制取低温，后者由各种热力过程组成的制冷循环制取低温。

又称“冷冻机”。利用制冷剂的工作原理，将被冷却物体的热量转移给环境介质从而获得低温的机器。广泛应用于生产、科学研究、生活各部门需要低温的场合。

又称“制冷能力”、“产冷量”。制冷机工作时在单位时间内从冷藏物中吸取的热量。是衡量制冷机制冷能力大小的指标。单位为“千焦/秒”。中国规定，以冷凝温度+30°c，蒸发温度-15°c，过冷温度+25°c为标准工艺来表示制冷机的制冷量。

又称“冷冻剂”。制冷装置所使用的工作介质。通常为低沸点类物质。工作时在低压、低温条件下由液体蒸发成蒸汽(从冷物体中吸取热量)，又在较高压力、温度下由蒸汽重新冷凝为液体(向环境排出热量)，如此反覆循环。主要的制冷剂有十多种，应用较广的为氟利昂和氨等。

1.冷藏食物或药品等的器具。放置冰或用制冷技术以保持低温，防止腐败。

1. 加冰块或经过冷冻器制冷的苏打水饮料。

又称“热交换器”。将热流体的部分热量传递给冷流体的设备。如取暖用的散热片、加热器、冷却器、蒸发器、冷凝器等。广泛用于热力工程、化工、石油、原子能、制冷、空气调节等领域。

载运需保持低温的货物或易腐货物的专用运输汽车。货厢能密闭，厢壁为双层结构，以保持一定的低温。有无冷源的和有冷源的两种。无冷源的货厢内温度取决于所运货物的温度，保冷时间短，主要用于市内食品运输。有冷源的又分有临时冷源的和有固定冷源的两种，前者利用天然冰、干冰或金属盐溶液冰块制冷，适于短途运输需保鲜的食品；后者利用空调或机械制冷设备制冷，适于长途运输需保鲜的食品。